Gheorghe Buzatu

Este numãrul curent 2, care priveºte art. 18, Vã rog sã votãm.

Text adoptat cu 70 de voturi pentru, 7 voturi contra ºi 3 abþineri. Propun sã votãm raportul în ansamblu. Vã rog.

Raportul a fost adoptat cu 77 de voturi pentru, 6 voturi contra ºi 4 abþineri. Vã mulþumesc. Trecem acum la proiecte de lege.

Proiectul Legii pentru acceptarea amendamentelor la anexa Protocolului din 1978 referitor la Convenþia internaþionalã din 1973 pentru prevenirea poluãrii de cãtre nave, adoptat potrivit unei Convenþii internaþionale, semnatã la Londra la 27 aprilie 2001.

Vã rog, de la Guvern, sã vã prezentaþi ºi sã susþineþi expunerea de motive.

## **Domnul Tudor Florescu Ñ** _secretar de stat în Ministerul Lucrãrilor Publice, Transporturilor ºi Locuinþei_ **:**

Vã mulþumesc, domnule preºedinte.

Sunt Tudor Florescu, secretar de stat.

Membrã a Organizaþiei Maritime Internaþionale încã din 1965, România a aderat în 1973 la Convenþia Internaþionalã privind prevenirea poluãrii pe mare. Aceastã convenþie a fost modificatã important prin Protocolul semnat la Londra în 1978, denumitã prescurtat MARPOL, care, la rândul lui, de-a lungul timpului, a fost fragmentat ºi îmbunãtãþit din punct de vedere al regulilor preventive vizând poluarea în mai multe rânduri, reguli la care România a aderat prin mijloace legislative specifice.

În cazul de faþã, modificãrile care s-au adus prin Rezoluþia MBC nr. 9.546 din 27 aprilie 2001 prevãd programul detaliat de retragere treptatã, pânã în anul 2005, a petrolierelor care prezintã mãsuri de siguranþã suficiente ºi, de asemenea, introduce o serie de cerinþe exigente referitoare la respectarea stãrii tehnice a vaselor pe perioada cât acestea mai pot opera.

Faþã de cele prezentate, vã rugãm sã fiþi de acord cu proiectul de act normativ prezentat.

Vã mulþumesc.