Monitorul Oficial·Partea II·Camera Deputaților·15 septembrie 2000
Dezbatere proiect de lege · adoptat
Gheorghe Ana
Discurs
Este unul din proiectele pe care le-am luat în dezbatere ºi le-am adoptat în comisie cu deplinã unanimitate ºi satisfacþie, fiindcã vine sã întregeascã intenþiile noastre de reabilitare a unui segment din infrastructura absolut necesarã pentru a deveni ceea ce dorim sã devenim. Lucrãrile la care domnul ministru s-a referit, pe porþiunea Bucureºti Ð Piteºti, vor avea o lungime de 96 km cu 2 x 2 benzi, deci pe 4 benzi, douã pe sens; autostrada existentã între Feteºti ºi Cernavodã pe o lungime de 17 km, de asemenea, cu douã benzi pe sens; finalizarea construcþiei secþiunilor de autostradã Bucureºti Ð Fundulea, 26 km, de asemenea, douã benzi pe sens, ºi Fundulea Ð Lehliu, 29 km, tot câte douã benzi pe sens. În sfârºit, finalizarea construcþiei secþiunilor de autostradã Lehliu Ð Drajna, 42 km, cu o bandã într-un sens ºi douã benzi în celãlalt sens, respectiv Drajna Ð Feteºti, 37 km, o bandã pe sens, douã benzi pe celãlalt sens.
Ceea ce este deosebit de important este cã valoarea acestor lucrãri este dublã faþã de ceea ce sunteþi invitaþi sã aprobaþi în prezent, adicã valoarea proiectului este de 420 milioane euro echivalent, din care proiectul de lege ne solicitã aprobarea finanþãrii prin Banca Europeanã de Investiþii a unui credit de 210 milioane euro. Evident, condiþiile sunt cele cunoscute de dumneavoastrã, în afarã de aporturile externe, contribuþia internã la finanþarea acestui obiect de investiþii, ºi ceea ce este demn de luat în considerare de cãtre dumneavoastrã, în afarã de problemele absolut tehnice, perioada de graþie este de, iatã, de data aceasta, de 6 ani, iar sumele împrumutului vor fi utilizate într-un numãr maxim de 15 tranºe. Cu alte cuvinte, tragerile trebuie efectuate la intervalele convenite în înþelegerile tehnice, fiecare cu valoare echivalentã de cel puþin 10 milioane de euro, dar nu mai mare de 20 milioane.
De asemenea, trebuie sã remarc faptul cã întreaga finanþare ºi întregul proiect se va desfãºura sub autoritatea Agenþiei Naþionale a Drumurilor, ca parte în acordul de faþã ºi ca ordonator principal de credite.
Cu aceste lãmuriri pe care le-am gãsit necesare sã vi le aduc la cunoºtinþã, în vederea aprobãrii ºi acordãrii votului dumneavoastrã asupra proiectului de lege, vã mulþumesc pentru atenþie.
Voturi pentru? Vã mulþumesc. Voturi împotrivã? Abþineri? Unanimitate.
Intervenþii la articolul unic al legii? Nu sunt. Voturi pentru? Vã mulþumesc. Voturi împotrivã? Abþineri? Unanimitate.
Vã supun spre aprobare legea în ansamblul ei, ca lege ordinarã, prin vot deschis cu mâna ridicatã.
Voturi pentru? Vã mulþumesc. Voturi împotrivã? Abþineri?
În unanimitate, adoptat ºi acest proiect de lege.
Trecem la urmãtorul proiect de lege, ºi anume cel privind aprobarea Ordonanþei Guvernului nr. 11/2000 pentru ratificarea Acordului de împrumut dintre România ºi Banca Internaþionalã pentru Reconstrucþie ºi Dezvoltare privind finanþarea Proiectului de închidere a minelor ºi de atenuare a impactului social, în valoare de 44,5 milioane de dolari S.U.A., semnat la Bucureºti la 13 octombrie 1999.