Damian Brudaºca

Eu aº dori sã mai atrag atenþia asupra unui aspect care mi-a scãpat anterior. Noi vorbim în principal în aceastã ordonanþã despre reglementarea serviciilor de transport public local de cãlãtori. Vorbim, de asemenea, despre ideea descentralizãrii, despre ideea autonomiei. Printr-un asemenea act normativ, însã, noi venim ºi subminãm tocmai acest principiu extrem de generos, acela al descentralizãrii.

De ce nu lãsãm în continuare în competenþa ºi la resursele organismelor locale alese de cãtre cetãþeni sã reglementeze aceastã problemã? Obiectivul principal care se urmãreºte, ascuns printre rândurile acestui act normativ, este în primul rând posibilitatea de concesionare de cãtre anumite pesoane interesate a acestor servicii. Prin aceasta, aºa cum am spus ºi repet, nu se urmãreºte decât sã se profite de largheþea legislativã pentru a se obþine ”miliardarii de cartonÒ de care este plinã România. Dacã nu vom deschide ochii, mâine-poimâine, s-ar putea ca cei care ne-au ales sã ne tragã de mânecã ºi sã ne întrebe cum am gândit sau de ce n-am gândit atunci când am ridicat mâna sã se voteze o asemenea lege, care nu are nimic în conþinutul ei care sã serveascã cetãþeanul. Serveºte doar elitele de profitori din economia româneascã.