Cristian Bordei

Foarte scurt, domnule președinte.

Vorbesc și în calitate de inițiator al acestui proiect legislativ și mărturisesc că eu n-am reușit să înțeleg de ce acesta este respins în comisiile de specialitate, pentru că sunt absolut convins că dumneavoastră, stimați colegi de la PSD – PNL – UDMR*, nu respingeți un proiect de lege bun doar pentru faptul că e de la USR.

Proiectul este foarte clar. Știm cu toții, Codul fiscal permite pentru companiile care dețin parc auto să deducă lunar cheltuieli cu combustibilul, reparații, piese de schimb și așa mai departe. În cazul autovehiculelor electrice sau hibride, după cum știm, în general, nu se deduc cheltuieli cu combustibilul, pentru că firmele au, de obicei, dispozitive de încărcare a acestor autovehicule, iar, prin natura lor constructivă, nu se strică atât de des, deci nu se deduc atâtea cheltuieli cu piese de schimb, reparații și așa mai departe, astfel că am propus ca, pentru a pune pe picior de egalitate autovehiculele electrice cu cele cu motoare prin combustie, având în vedere și țintele noastre de decarbonizare și dorința de a stimula atingerea acestor ținte, să umblăm la cheltuielile cu amortizarea și să mărim de la 1.500 la 2.500 de lei pe lună plafonul de amortizare* care poate fi folosit pentru aceste autovehicule electrice sau hibride.