Costin Sebastian Moise

„Guvernul ar trebui să ia în calcul privatizarea TAROM!”

Scandalul recent privind posibilitatea ca ministrul transporturilor să fi cerut directorului interimar al TAROM ca mai multe avioane să rămână la sol pentru a nu transporta diverși parlamentari la moțiunea de cenzură prin care a căzut Guvernul Dăncilă nu face altceva decât să evidențieze faptul că această companie este politizată până la extrem și acționează de multe ori la comandă politică.

Îmi pare rău să spun, dar, la TAROM, din 2007, ultimul an pe plus, și până acum lucrurile nu au mers în logica firească a profitului, ci cu scopul de a genera câștiguri pentru diverse firme-căpușă sau de a asigura un fel de sat de vacanță pentru clientela politică*. Deși cifrele publice nu sunt clare, pierderile în acest interval de timp au trecut lejer granița miliardului de lei, iar aceasta doar pentru ca statul român, de altfel un prost manager, să se laude că are o companie de transport aerian, care companie de transport aerian nu poate asigura în condiții optime nici măcar deplasările Președintelui României.

Poate că este exagerat procentul vehiculat în presă, că 40% dintre angajații TAROM sunt rude între ei, dar cu siguranță nu iese fum fără foc. Fosta directoare, care a declanșat scandalul, recent, afirma cu seninătate că această companie este „familia ei”. Și cum să afirme altceva câtă vreme alți patru membri ai familiei au diverse joburi în cadrul TAROM?!

Pentru că tentația corupției este prea mare, pentru că statul a dovedit că este un prost manager, pentru că această companie a dovedit că nu se poate adapta noilor realități ale pieței economice, pentru că guvernanța corporativă nu a funcționat, pentru că politizarea este o realitate pe care nu o poate nega nimeni,