Aurel Vlădoiu

„Îmbogățirea avocaților portocalii în regimul BăsescuBerceanu-Boagiu”

Statisticile oficiale plasează România pe locul 110 în lume în ce privește calitatea și numărul de kilometri de autostrăzi și drumuri naționale modernizate. Din punctul de vedere al infrastructurii, țara noastră „rivalizează” cu Tadjikistan și Zambia, fiind depășită de state precum Peru, Filipine, Vietnam, Libia, Mali sau Zimbabwe. Vina pentru dezastrul din infrastructura de autostrăzi și drumuri naționale aparține, în proporție covârșitoare, Partidului Democrat Liberal, care a deținut, prin Traian Băsescu și alți „meșteri drumari”, de cele mai multe ori portofoliul de ministru al transporturilor. Managementul defectuos practicat de miniștrii portocalii, dublat de un clientelism ucigător au transformat simbolul național într-o groapă!

Curtea de Conturi a României a confirmat oficial, acum câteva zile, că Ministerul Transporturilor – patronat, cum spuneam, de fostul „lup de mare” Traian Băsescu – este capul hidrei aducătoare de bani pentru clientela PDL. Cei trei B din fruntea transporturilor și a drumurilor românești – Băsescu, Berceanu, Boagiu – au transformat ministerul în pușculița partidului. Nu am fost surprins să aflu din raportul Curții de Conturi că se fac învârteli financiare nu doar cu asfaltarea drumurilor, ci și cu asigurarea asistenței juridice. Cifrele oficiale arată că Ministerul Transporturilor a făcut plăți externe, din 2008 încoace, către diverse case de avocatură în valoare de 99.621.100 lei, însemnând peste 23 milioane euro.

Nu înțeleg decât un lucru: serviciul juridic propriu al Ministerului Transporturilor, format din 110 juriști, este inutil. Toți cei 110 juriști trebuie deci dați afară! La Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România, șmecheria financiară a fost la fel de profitabilă pentru casele de avocatură ale regimului Băsescu-Berceanu-Boagiu: din decembrie 2008 până-n prezent, s-au cheltuit peste 20 milioane euro pentru onorarii. Numai în 2010, 16 avocați sau case de avocatură au încasat de la CNADNR aproape 8 milioane de euro. Din lista avocaților „norocoși” am reținut două exemple: Cecilia Popa, care a donat aproape două miliarde de lei vechi pentru campaniile electorale ale PDL, și Ioan Băraș, care a făcut același lucru.

Cu sute de juriști angajați în aparatele proprii, cu alte zeci de avocați și case de avocatură de partea lor, Ministerul Transporturilor și Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România au pierdut numeroase procese, pricinuind bugetului național alte găuri de sute de mii, chiar milioane de euro. Regele ban și împăratul Traian să trăiască!