Aurel Robert Boroianu

„Infrastructura de transport a României rămâne, în guvernarea PSD–ALDE, doar un basm marca Dragnea–Munchausen!

La capitolul autostrăzi și infrastructură, România a ajuns să fie depășită de aproape toate țările din Europa și chiar de cele din jur, cum sunt Bulgaria, Ungaria sau chiar Serbia. Susțin acest lucru deoarece guvernele PSD–ALDE și al lor „păstor”, domnul Dragnea, promit românilor marea cu sarea în privința investițiilor în infrastructură, în timp ce, în realitate, situația este mai mult decât jalnică la acest capitol.

Astfel, anul trecut au fost inaugurați în România doar 15 km de autostradă, care erau, de fapt, executați încă din anul 2016. Mai mult decât atât, de Crăciun, fostul ministru al transporturilor, domnul Felix Stroe, promitea că „din 2018 încep licitațiile pentru proiectarea și execuția obiectivelor importante pentru Moldova”, iar acum constatăm că lucrurile stau cu mult mai rău, riscând ca și autostrada Sibiu–Pitești să rămână tot o promisiune fantezistă!

Am auzit, în ultimii ani, din partea PSD numai minciuni și fantasmagorii demne de Munchausen – și nu, nu cred că este prea forțată această afirmație! Altfel cum am putea descrie aberațiile de genul „autostrăzi suspendate deasupra Bucureștiului”, „tramvaie suspendate” sau „România – hub regional de transport”?!

Un exemplu elocvent în acest sens este declarația domnului Dragnea–Munchausen, care le-a transmis public românilor, la ultimul congres, faptul că: „Trebuie să facem din România un hub regional de transport și să legăm Bucureștiul cu autostrăzi și cale ferată de mare viteză de Sofia, Belgrad, Budapesta și Chișinău. Totodată, Aeroportul Otopeni și Portul Constanța vor fi supuse unui proces intens de modernizare și extindere.”

În condițiile în care Bucureștiul este printre puținele capitale ale Europei care nu are o centură modernizată, care nu are un inel feroviar și nici măcar o legătură directă a liniei de metrou cu Aeroportul Internațional Otopeni, cum ar putea oare, în imaginația domnului Dragnea, să reușească Bucureștiul să devină un hub regional într-un timp scurt?!

Este limpede faptul că lipsa unei infrastructuri moderne de transport reprezintă cea mai arzătoare problemă cu care se confruntă țara noastră și din cauza căreia cele mai multe investiții străine ne ocolesc.

Dar, cu toate acestea, PSD și ai săi importanți reprezentanți au ales să pună bețe în roatele dezvoltării

României pe acest segment vital și, mai mult decât atât, să ducă în derizoriu cele mai importante și îndelung așteptate proiecte de infrastructură, riscând să piardă și toate fondurile europene din domeniul transporturilor din cauza nepăsării și a incompetenței guvernanților domnului Dragnea, care au condus la întârzieri nepermise ale proiectelor în acest sens!