Vlad Gabriel Hogea

Interpelarea este adresatã domnului ministru Miron Mitrea, ministrul lucrãrilor publice, transporturilor ºi locuinþei. Obiectul interpelãrii vizeazã situaþia disperatã în care se gãsesc SNCFR ºi TAROM. Este foarte scurtã.

Domnule ministru, nu mai este o noutate pentru nimeni faptul cã guvernãrile postdecembriste au adus la dezastru sistemul de transport cãlãtori din România. Mãsurile promise de actuala putere, menite sã reducã pierderile imense înregistrate de SNCFR ºi TAROM, întârzie sã aparã, spre disperarea cetãþenilor care se vãd puºi în situaþia de a suporta costuri enorme pentru servicii de proasã calitate.

Nu insistãm asupra unor chestiuni arhicunoscute, cum ar fi întârzierile nepermis de mari ale unor trenuri considerate de lux (intercity, rapid, accelerat), condiþiile igienico-sanitare sub orice criticã, zgomotul infernal produs de maºinãriile învechite, perturbãrile în trafic generate de efectuarea unor lucrãri pe o anumitã porþiune de cale feratã etc.

În calitate de reprezentanþi ai electoratului, suntem profund îngrijoraþi de noile scumpiri ale biletelor de tren, care vor determina devierea unui important segment de cãlãtori cãtre sistemul privat de transport, de tip autocar sau maxi-taxi. Prin urmare, vã rugãm sã precizaþi ce strategie concretã aveþi în vedere pentru readucerea SNCFR pe linia de plutire, în viitorul cât mai apropiat.

În aceeaºi ordine de idei, vã rugãm sã luaþi act de interesul pe care-l manifestãm faþã de preluarea unor curse ale Companiei Române de Transport Aerian ”TAROMÒ Ñ S.A. de cãtre firma privatã ”Angel AirlinesÒ, pe liniile Bucureºti-Iaºi, Bucureºti-Suceava, Bucureºti-Arad ºi Bucureºti-Oradea, în contextul în care costul unui bilet a ajuns la 5-100 dolari.

Vã solicitãm sã ne comunicaþi dacã acesta este sau nu începutul ”sfârºituluiÒ pentru legenda româneascã numitã TAROM.