Vladimir Alexandru M„n„stireanu

îVreau s„ scot din capul rom‚nilor visul autostr„zilor.“ Ieri s-a Ómplinit un an de c‚nd domnul Traian B„sescu este pre∫edintele Rom‚niei. Nu am s„ fac un bilan˛ al activit„˛ii pre∫edintelui, dar nu pot s„ nu amintesc unele declara˛ii ale lui Traian B„sescu din perioada Ón care nici nu visa la fotoliul preziden˛ial. ™i asta pentru c„ tot ce detest mai mult este minciuna ∫i uitarea voit„.

Actualul pre∫edinte al Rom‚niei, Traian B„sescu, a uitat de perioada c‚nd era ministru peste toate transporturile din Rom‚nia ∫i de declara˛iile pe care le f„cea Ón perioada 1997—1999, referitoare la construc˛ia de autostr„zi Ón Rom‚nia ∫i necesitatea acestora pentru dezvoltarea economic„ a ˛„rii noastre.

Traian B„sescu, Ón calitate de membru al Guvernului C.D.R., declar„ Ón data de 21 martie 1997, la Conferin˛a Crans Montana, Ón fa˛a instan˛elor str„ine participante, c„ Ón Rom‚nia trebuie realizat„ o infrastructur„ modern„ de drumuri na˛ionale ∫i autostr„zi ∫i c„ Guvernul este dispus s„ discute cu oricine despre autostr„zi, at‚ta timp c‚t printre ace∫tia se afl„ ∫i bancheri care s„ finan˛eze lucr„rile.

MONITORUL OFICIAL AL ROM¬NIEI, PARTEA a II-a, Nr. 201/20.XII.2005 Œn data de 13 mai 1997, P.D.S.R., actualul P.S.D., care se afla la acea dat„ Ón opozi˛ie, ini˛ia o mo˛iune de cenzur„ referitoare la ordonan˛a de urgen˛„ a Guvernului privind introducerea taxei de drum. La dezbaterea mo˛iunii, Traian B„sescu afirma: îDac„ vrem o industrie ∫i un turism rentabile, trebuie s„ avem ∫osele bune“ ∫i, indiferent dac„ este o m„sur„ impopular„, îaceast„ tax„ trebuie introdus„“.

Mai t‚rziu, Ón 24 mai 1997, Traian B„sescu reu∫e∫te s„ scoat„ Ón strad„ sindicatele din construc˛ii pentru oprirea lucr„rilor la autostrada Bucure∫ti—Constan˛a Ónc„ din luna februarie, l„s‚nd pe drumuri 20.000 de muncitori.

Minciunile actualului pre∫edinte Traian B„sescu continu„ ∫i, pe 6 august 1997, promitea c„ lucr„rile la autostrada Bucure∫ti—Constan˛a vor fi finalizate p‚n„ la sf‚r∫itul anului 2000 pe tronsonul Bucure∫ti—Fete∫ti, ∫i p‚n„ la sf‚r∫itul anului 2002 pe tronsonul Cernavod„— Constan˛a. Œncepuse s„ se contureze minciuna portocalie.

Ministrul Traian B„sescu, Ón data de 14 septembrie 1997, afirm„ c„ vor fi concesionate lucr„rile la autostrada Bucure∫ti—Constan˛a pe 3 tronsoane, din 18 firme calific‚ndu-se 4 firme, din Spania, Germania, Austria ∫i Fran˛a.

Anul 1998 Ól aduce din nou Ón prim-plan pe ministrul Traian B„sescu care, Ón data de 12 ianuarie 1998, inaugureaz„ Ónceperea lucr„rilor de repara˛ie la autostrada Bucure∫ti—Pite∫ti, lucrare ce va costa statul rom‚n 44 de milioane de dolari, din totalul de 97 de milioane, restul fiind cofinan˛at de BERD.

Firmele constructoare au fost exclusiv rom‚ne∫ti — Hidroconstruc˛ia, Electroconstruc˛ia ∫i Centrala de Construc˛ii C„i Ferate. Traian B„sescu, Ón stilul caracteristic, afirma la acea dat„ c„, dac„ nu este respectat termenul de finalizare a lucr„rilor, firmele vor fi penalizate.