Monitorul Oficial·Partea II·Camera Deputaților·20 martie 2003
Dezbatere proiect de lege · respins
Mircea Nicu Toader
Discurs
La art. III aveam un amendament care presupunea: atâta timp cât în anul 2003 se prevede repartiþia unei cote de 20% din accizele încasate la bugetul de stat ºi se utilizeazã în scopul finanþãrii unor cheltuieli privind drumurile publice, în limita prevederilor bugetare cu destinaþie specialã, propunerea pe care am fãcut-o noi a fost de a face o altã repartiþie faþã de cea care a fost propusã iniþial, respectiv sã ajungã la cu totul o altã repartizare, având în vedere cã pentru drumurile naþionale
existã finanþare suplimentarã din credite externe, dar pentru drumurile judeþene întotdeauna aceastã cotã a fost foarte micã. Astfel, am fãcut cu totul altã repartiþie, respectiv 55% cu 45%, pentru a putea da posibilitatea finanþãrii, reparãrii ºi întreþinerii drumurilor judeþene.
Cred cã toþi cei care suntem din judeþe ºtim foarte bine starea acestor drumuri. Dacã drumurile naþionale, în general, au fost reabilitate, drumurile judeþene se gãsesc într-o stare jalnicã ºi, atâta timp cât repartizãm de la început o cotã mai micã, vã daþi seama cã reabilitarea ºi întreþinerea acestor drumuri va fi o mare problemã.
Pe de altã parte, dacã nu se impune un astfel de procent, rãmâne la distribuþia Ministerului Finanþelor. Sigur cã va spune cã va colabora cu Ministerul Lucrãrilor Publice, Transporturilor ºi Locuinþei, dar, atâta timp cât nu se prevede prin lege o anumitã cotã, existã întotdeauna o repartizare ineficientã ºi inegalã a acestor fonduri.
Tot în acest amendament am prevãzut ca alin. 2 sã fie eliminat deoarece, începând cu anul 2004, pentru finanþarea drumurilor publice, dupã cum se spune în ordonanþã, nu se mai prevede o anumitã cotã pentru aceste drumuri. În mod firesc ºi logic, vã daþi seama cã Ministerul Finanþelor va repartiza, aºa cum crede el, pentru întreþinerea ºi reabilitarea drumurilor, anumite fonduri care niciodatã nu vor reflecta cât anume reprezintã aceastã cotã reþinutã din accize pentru drumurile publice, motiv pentru care vã rog foarte mult sã susþineþi acest amendament al meu, deoarece va fi în avantajul tuturor drumurilor judeþene ºi, în special, a circumscripþiilor pe care dumneavoastrã le reprezentaþi.
Vã mulþumesc.
Acest discurs nu este încă acoperit de analiza de discurs (acoperire curentă: 2020 →). Vezi metodologia.