Ionel Stancu

La o citire atentă a listei de materii și activități cuprinse în programa școlară, putem observa că există zone care ar trebui îmbunătățite și aici mă refer la necesitatea de a răspunde, prin educația copiilor, la noile provocări sociale, de comportament și de ritm al vieții de zi cu zi, la care aceștia sunt nevoiți să facă față.

Acesta este motivul pentru care consider că ar fi absolut necesară și cu un efect benefic adoptarea unei decizii privind reintroducerea în programa școlară a orelor de educație privind comportamentul și legislația rutieră. Practica, abandonată de ceva vreme, ca școlile din România să facă simulări de comportament rutier la care să participe elevii ar fi de natură să crească gradul de atenție al acestora și, prin urmare, să reducă numărul accidentelor rutiere în care sunt implicați copiii.

În acest fel s-ar crea automatismele – atât de necesare la vârstele mici – în a stabili locurile în care este permisă traversarea străzii în proximitatea școlii la care învață, sporirea atenției în apropierea intersecțiilor sau a străzilor cu trafic, respectarea semnelor de bază în circulația rutieră (culorile semaforului, trecerile de pietoni etc.).

Mai mult decât atât, în special în marile orașe, unde copiii circulă de multe ori cu căștile pe urechi și volumul muzicii dat tare, unde aceștia sunt atenți la gadget-urile portabile de joacă, este important să existe un sistem suplimentar de atragere a atenției privind circulația corectă pe stradă.

În momentul de față, educația rutieră a copiilor este lăsată exclusiv în sarcina părinților. Cred că este momentul să reintroducem orele de educație rutieră în școli, cu precădere la ciclul de învățământ primar, astfel încât să asigurăm, prin educație, o protecție sporită copiilor noștri în fața accidentelor rutiere și un comportament corect pe stradă.