Șerban Constantin Valeca

Mulțumesc, domnule președinte.

Cred că unii colegi de-ai noștri uită în ce situație ne-au adus.

În primul rând, toată bulversarea și stranietatea situației a fost creată din cauza faptului că Guvernul trecut s-a jucat cu această taxă, suspendând-o.

Când s-a discutat la Pitești cu producătorul de autoturisme, s-a prezentat de către toate asociațiile faptul că au intrat peste 200.000 de rable în România în perioada în care această taxă a fost suspendată. După aceea, probabil, speriat, a făcut pe ultima sută de metri o taxă imposibilă. Acum Guvernul actual a calculat taxa împreună cu producătorii români și, pentru protecția industriei de automobile pentru această perioadă, s-a ajuns la această concluzie.

Din datele pe care le dețin și din discuțiile cu Ministerul Mediului, probabil, se va veni cu un proiect de lege adevărat, pe principiul „poluatorul plătește”. Până atunci, pentru protecția industriei de automobile, din cauza acestei crize în care am intrat din 2008, trebuie susținută această taxă.

Stranietatea situației a fost introdusă de colegii care acum spun că s-au câștigat voturi aiurea și, iarăși, trebuie să ne fie foarte clar, în România, în perioada iunie–decembrie 2008, s-au înregistrat 200.000 de mașini vechi din străinătate. Vă mulțumesc.