Ludovic Mardari

Legea nr. 118/1996 prevedea sã existe motorinã la douã preþuri: un preþ care includea taxa de drumuri, taxa Bãsescu, cel care este valabil pentru autovehiculele care circulã pe drumurile publice, ºi un preþ mai mic, pentru motorina destinatã agriculturii, având în vedere cã tractoarele nu arã ºoselele patriei.

A venit domnul Mitrea ºi a propus modificarea acestei legi, deºi exista o altã soluþie. Motorina pentru agriculturã ar fi putut sã se coloreze în rafinãrie, astfel încât în eventualitatea în care s-ar fi depistat utilizarea motorinei pentru agriculturã în alte scopuri sã fie sancþionat acest aspect prin amenzi. Ei bine, domnul Mitrea a modificat Legea nr. 118 în sensul cel mai prost posibil. Domnia sa a propus sã existe un singur preþ pentru motorina aferentã agriculturii, urmând ca cei care cumpãrau aceastã motorinã ºi o utilizau pentru lucrãrile agricole sã primeascã diferenþa de preþ în termen de 30 de zile dupã depunerea documentaþiei lor.

Iatã cã normele metodologice n-au mai apãrut din luna mai ºi pânã acum. Eu nu ºtiu dacã mai sunt astfel de cazuri în legislaþia româneascã, dupã o perioadã de aproape 6 luni sã nu aparã norme metodologice. Înclin sã cred cã din start s-a intenþionat ca Guvernul, respectiv Ministerul Transporturilor, sã-ºi însuºeascã sume necuvenite. Având în vedere cã se încheie anul este normal, cinstit, corect ca aceste sume, dacã nu mai existã posibilitatea sã revinã la cei care au cumpãrat motorina pentru agriculturã, sã fie redate agriculturii, conform amendamentului propus de Partidul Democrat. Vã mulþumesc.