Gheorghe Dinu

Mul˛umesc, domnule pre∫edinte.

Doamnelor ∫i domnilor,

De ce nu sunt bani pentru revendic„rile salariale ale ceferi∫tilor? Angaja˛ii c„ii ferate au declan∫at un conflict de interese Ón cadrul c„ruia deja luni, 1 martie 2004, s-a desf„∫urat o grev„ de avertisment de dou„ ore, urm‚nd ca dup„ 5 zile s„ declare greva general„.

Feroviarii cer m„rirea salariilor cu 12%, Guvernul le-a oferit doar 3%, ceea ce nu acoper„ nici m„car infla˛ia, stoparea concedierilor colective, asigurarea echipamentelor de protec˛ie ∫i a unor condi˛ii decente de munc„, precum ∫i acordarea tichetelor de mas„.

Negocierile cu administra˛iile societ„˛ilor C.F.R. ∫i cu Ministerul Transporturilor nu au dus p‚n„ acum la nici un rezultat pe motiv c„ nu sunt bani pentru satisfacerea tuturor revendic„rilor, dar s„ vedem cum sunt cheltui˛i banii, mul˛i, pu˛ini, de care dispune Calea Ferat„. Nu demult s-a aflat Ón dezbaterea Camerei Deputa˛ilor Legea pentru ratificarea Acordului de garan˛ie Óntre Rom‚nia ∫i Banca European„ de Reconstruc˛ie ∫i Dezvoltare, acord semnat la Bucure∫ti la 4 aprilie 2003 pentru Ómprumutul de 24 milioane de euro, acordat de BERD Companiei Na˛ionale de C„i Ferate C.F.R. — S.A.

Discu˛iile privind garantarea de c„tre statul rom‚n a acestui Ómprumut mi-a reamintit faptul c„ C.F.R. — S.A. mai are dou„ credite externe Ón derulare, respectiv creditul contractat cu Banca Na˛ional„ a Greciei, din care s-a decontat, numai Ón anul 2003, 131 de milioane de lei, precum ∫i cel acordat de Credit Suisse Boston, din care s-a prev„zut a se deconta Ón cursul anului 2004 24,6 milioane de dolari, ambele pentru proiectele aprobate prin Hot„r‚rea Guvernului nr. 1.254 din 2002 ∫i modificat„ cu Hot„r‚rea Guvernului nr. 870 din 2003 privind reabilitarea unor sta˛ii de cale ferat„.

MONITORUL OFICIAL AL ROM¬NIEI, PARTEA a II-a, Nr. 22/9.III.2004 Recentul scandal av‚ndu-l ca erou principal pe Mihai Nicolaiciuc, fostul director general al Companiei Na˛ionale de C„i Ferate C.F.R. — S.A., cercetat penal la cererea OLAF, organism al U.E., ca ∫i alte semnale ap„rute Ón mass-media m„ fac s„ cred c„ toate aceste Ómprumuturi, p‚n„ la urm„, nu numai garantate, dar ∫i suportate de bugetul de stat, sunt complet nejustificate, iar termenii pompo∫i folosi˛i pentru motivarea lor, reabilitare, modernizare, Ómbun„t„˛ire, modernizarea oportunit„˛ilor, etc., sunt meni˛i s„ acopere irosirea unor Ónsemnate resurse b„ne∫ti Ón scopuri ascunse de Ómbog„˛ire a unor firme private — vezi renovarea Sta˛iei Ia∫i de exemplu — ce fac parte din clientela politic„ a partidului de guvern„m‚nt.

Nu trebuie s„ fii neap„rat cunosc„tor din interior a situa˛iei actuale a C.F.R.-ului ca s„-˛i dai seama c„ uria∫a sum„ de 24 milioane de euro se va consuma pe obiective m„runte, nesemnificative, spa˛ii comerciale Ón g„ri, Ón loc ca ace∫ti bani s„ fie folosi˛i pentru Ónlocuirea instala˛iilor ∫i aparatajului de dirijare a traficului, de siguran˛„ a circula˛iei, care, conform standardelor tehnice, trebuiau de mult Ónlocuite, ast„zi nemaiprezent‚nd securitate Ón exploatare, put‚nd chiar s„ ia foc Ón orice moment.