Aleodor Frâncu

Mulþumesc, domnule preºedinte.

Având în vedere situaþia deosebit de criticã în care se aflã companiile de navigaþie cu capital majoritar de stat, ºi faptul cã echipajele de la bordul navelor nu au primit drepturile salariale ºi de diurnã de foarte mult timp, Guvernul României a emis Ordonanþa de urgenþã nr. 93 din 17 iunie 1999 pentru aprobarea finanþãrii repatrierii personalului navigant debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de transport, achitarea drepturilor restante ºi pentru menþinerea în siguranþã a navelor aflate în conservare din patrimoniul companiilor de navigaþie maritimã NAVROM ÑS.A. Constanþa ºi ROMLINE ÑS.A. Constanþa. Prin Ordonanþa de urgenþã nr. 93, Guvernul României a aprobat utilizarea sumei de 112,7 miliarde lei din bugetul Ministerului Transportului. Efectele aplicãrii acestei ordonanþe la cele douã companii, ºi anume la C.N.M. NAVROM Ñ S.A. Constanþa, au fost cã de efectele ei au beneficiat echipajele a 69 de nave, au primit drepturi 872 de navigatori ºi au fost repatriaþi 246 navigatori. iar la C.N.M. ROMLINE Ñ S.A. Constanþa, au beneficiat 34 de nave, drepturi Ñ 905 navigatori, ºi au fost repatriaþi 600 de navigatori. Prin modul de aplicare, apreciem cã s-au stins foarte multe litigii de muncã, litigii între companii ºi autoritãþile portuare, ºi au scãzut numãrul intervenþiilor fãcute de autoritãþi ºi organisme nonguvernamentale pe lângã misiunile noastre diplomatice.

De asemenea, a scãzut riscul ca echipajele aflate la bordul navelor, prin aplicarea unor hotãrâri judecãtoreºti obþinute prin proprii intervenþii sã procedeze la vânzarea forþatã a navelor. Drept pentru care vã rugãm sã fiþi de acord cu acest proiect de lege.

Vã mulþumesc.