Aleodor Frâncu

Mulþumesc, domnule preºedinte. Doamnelor ºi domnilor senatori,

Convenþia privind facilitarea traficului maritim internaþional (FAL) a fost adoptatã în data de 9 aprilie 1965 de cãtre Conferinþa internaþionalã privind facilitarea voiajului ºi transportului maritim, organizatã de Organizaþia Maritimã Internaþionalã ºi, a intrat în vigoare în 5 martie 1967.

Scopul acestei convenþii este de a facilita transportul maritim prin simplificarea ºi diminuarea procedurilor, formalitãþilor ºi documentelor cerute la intrarea, staþionarea ºi plecarea navelor angajate în voiaje internaþionale.

Convenþia a fost iniþial elaboratã pentru a rãspunde îngrijorãrii crescânde a þãrilor în faþa numãrului excesiv de documente cerute navelor comerciale de cãtre autoritãþile vamale, de emigraþie, sanitare, pentru navã, pasageri, echipaj, marfã, poºtã. Obiectele principale ale acestei convenþii sunt urmãtoarele:

Ñ prevenirea întârzierilor nejustificate în traficul mari-

tim;

Ñ facilitarea cooperãrii între guverne;

Ñ asigurarea unui înalt grad de uniformitate în formalitãþi ºi proceduri;

Ñ mãsuri fitosanitare.

În aceste condiþii, am apreciat ca fiind de foarte mare importanþã aderarea României la Convenþia privind facilitarea traficului maritim internaþional (FAL), în forma ºi conþinutul rezultat ca urmare a introducerii amendamentelor adoptate pânã în prezent.

Drept pentru care vã rugãm sã fiþi de acord cu proiectul de lege.