Eugen Lucian Pleºa

Mulþumesc, domnule preºedinte.

În legãturã cu rãspunsul primit, sunt obligat sã fac câteva observaþii.

1. Aici se vorbeºte despre Strategia de dezvoltare a sistemului feroviar pentru 2001Ñ2010 ºi spune cã nu este prevãzutã construirea unei cãi ferate TârguMureºÐSighiºoara. Tocmai pentru aceasta am fãcut interpelarea, ca sã se þinã seama în bugetul pe anul viitor ºi ceilalþi ºi de aceastã bucãþicã de vreo 30 de km drept, care reprezintã o ruºine pentru România de azi. Spun o ruºine, pentru cã nu este admisibil ca Târgu-Mureº, capitalã de judeþ, sã nu aibã cale feratã electrificatã, sã nu aibã sistem de macaz electric, sã fie încã din acestea manipulate cu mâna, cu lampã de petrol, deci în gara din Târgu-Mureº, iar de colo-colo sã se facã transportul pe cãi ocolitoare, încât de la Bucureºti la Sighiºoara cred cã se fac 3 ore ºi de la Sighiºoara la Târgu-Mureº se fac încã 4 sau 5 ore. Este o ruºine.

Vreau sã amintesc faptul cã ºi un alt deputat de Mureº, colegul meu de la Partidul Liberal, Eugen Nicolaescu, a fãcut aceeaºi rugãciune, aceeaºi interpelare, aceeaºi propunere. Se spune aici cã studiile privind eficienþa acestei investiþii trebuie sã rezulte ca sã poatã sã facã aceastã cale feratã.

Domnilor care mi-aþi rãspuns, cã nu cred cã domnul Mitrea, cã este altcineva aici, este unul ”pentruÒ care semneazã, vreau sã-i amintesc acestui nedistins om cã am menþionat în interpelarea mea cã existã documentaþii fãcute înainte de 1989. Înseamnã cã s-a investit acolo, aºa am scris, s-a investit inteligenþã, s-au fãcut mãsurãtori specializate, s-au fãcut planuri, s-au fãcut toate acestea, într-un cuvânt, am spus eu, s-au fãcut documentaþii. Deci existã o muncã investitã cuprinsã în aceste lucruri care trebuie dusã mai departe. O aruncãm la gunoi, pentru cã noi avem alte planuri, iar porþiunea respectivã face parte foarte bine dintr-un sistem de parcurgere a României pe toate ºoselele acestea, drumurile acestea internaþionale.

Consider nesatisfãcãtor acest rãspuns, consider cã este o bãtaie de joc, mai ales cã se spune aici cã ne confruntãm cu scãderi semnificative în traficul feroviar. Pãi, cum sã nu vã confruntaþi când serviciul este deosebit de prost?! Eu am venit de la Sighiºoara cu trenul acela inter-city ºi am fãcut 100 de ore pânã la Bucureºti, cã puteam sã iau bicicleta ºi mã þineam puþin de tren. Deci nu se poate! Faceþi serviciile eficiente, rapide, moderne ºi atunci o sã vedeþi, cum sã spun, ºi la preþuri corecte, nu la preþuri din acelea umflate nejustificat ºi o sã vedeþi cã o sã aveþi ºi clientelã. Pânã atunci, consider, încã o datã, rãspunsul nesatisfãcãtor, vreau explicaþii direct de la domnul Mitrea cu care sã am aceastã confruntare. Dacã vreþi, pot sã aduc documentaþia întocmitã, sã v-o pun la dispoziþie. Dacã nu aveþi nevoie, cel puþin ceilalþi, care ne ascultã din þara aceasta, sã ºtie cã noi ãºtia, care cerem, care facem interpelãri, nu minþim. De astã datã sau de multe ori mint alþii.