Barbu Piþigoi

Mulþumesc, domnule preºedinte. Stimaþi colegi,

Este evident cã mijloacele de transport aeriene, care reprezintã legãturi internaþionale ale statului român, trebuie modernizate, dotate cu echipamente care sã atragã o clientelã cãreia trebuie sã i se permitã o siguranþã a zborului ºi confortul respectiv.

De asemenea, baza terestrã a acestor transporturi aeriene trebuie sã fie dotatã cu echipamentele necesare unei bune întreþineri, de calitate, pentru cã, aºa cum se ºtie, standardele internaþionale ºi siguranþa zborului sunt condiþii care, pe de o parte, asigurã viaþa cetãþeanului, pe de altã parte, din punct de vedere comercial, reprezintã atractivitatea pe care pentru orice fel de client o constituie natura, calitatea ºi siguranþa aparatului cu care zboarã, cu care se produc cãlãtoriile.

În ceea ce priveºte, însã, dotarea despre care s-a pus întrebarea, hangarele care trebuie reparate cu sume care provin din împrumuturi externe, aici este vorba despre echipamente speciale, specifice, care nu se produc în þarã, echipamente care de regulã sunt furnizate de cãtre firmele constructoare de avioane, care îºi realizeazã propriile lor dispozitive ºi mijloace de întreþinere ºi, din acest punct de vedere, se justificã acea frazã despre care s-a discutat aici, care priveºte modernizarea hangarelor; poate expresia nefiind cea mai potrivitã pentru a justifica, pentru a exprima ceea ce s-a dorit sã se spunã cu aceastã frazã.

Vã mulþumesc.

Din acest punct de vedere, grupul nostru parlamentar susþine proiectul de lege în discuþie.