Aurel Daraban

Mulþumesc foarte mult pentru rãspunsul competent dat ºi destul de amãnunþit legat de toate obiectivele de investiþii care sunt cele mai mari în domeniul transporturilor.

O singurã problemã aº mai avea: capitolul II, legat de modernizarea navelor care au mai rãmas sub pavilion românesc. Este vorba de 32 de nave ale armatorilor români, care mai circulã în lume, ºi care sunt de foarte multe ori arestate în porturile strãine pentru faptul cã armatorii nu au reuºit sã facã nici un fel de investiþii pentru modernizarea lor.

Rog pe domnul ministru sã gãsim metode de finanþare, astfel încât sã încurajãm armatorii pentru aducerea navelor la standardele internaþionale. Altfel, riscãm ca România sã rãmânã fãrã nici o navã, fãrã pavilion românesc.