Doru Adrian Pănescu

Mulțumesc, doamna președinte de ședință.

Întrebarea mea este adresată doamnei ministru Grațiela Gavrilescu, Ministerul Mediului.

Obiectul întrebării: „Situația poluării din orașul Iași și soluții posibile”.

Stimată doamnă ministru,

Un raport publicat la începutul lunii martie, realizat de compania elvețiană AirVisual, arată că Iașiul a devenit cel mai poluat oraș din țară, devansând capitala. De asemenea, în clasamentul celor 930 de orașe europene în care s-au făcut măsurători, Iașiul se situează pe locul 27 între cele mai poluate orașe. La nivel global, Iașiul ocupă locul 454 dintr-un total de 3.095 de orașe incluse în raport, la egalitate cu un oraș din China.

Topul a fost realizat în baza înregistrărilor din 2018 ale celui mai periculos indice de poluare pentru orașe – PM 2,5, așa-numitele „particule fine”, ce provin mai ales din arderea combustibililor. Aceste particule sunt, potrivit medicilor, cele mai grave pentru sănătate dintre toate cele care poluează atmosfera.

Din punctul de vedere al gradului de poluare, Iașiul recidivează după ce, potrivit unui raport al Agenției pentru Protecția Mediului Iași din 2015, a depășit limitele normale ale poluării în fiecare an din intervalul 2007–2014.

Printre sursele de poluare menționate de ambele rapoarte se numără: traficul auto, șantierele de construcții, starea infrastructurii pe anumite sectoare rutiere, corelată cu derularea cu întârziere a acțiunilor de curățenie de primăvară, surse naturale și arderea necontrolată a deșeurilor. De asemenea, au fost invocate de administrația locală: condițiile geografice dificile ale regiunii (zona colinară), desele inversiuni termice, gestionarea problematică a traficului greu (care încă trece prin mijlocului orașului din cauza faptului că șoseaua de centură nu este finalizată), existența unui trafic important de mașini vechi, poluante, noxele produse de centralele de apartament.

Iașiul riscă, în acest context, procedura de infringement pe mediu din partea Comisiei Europene, dacă nu vine cu măsuri viabile pentru diminuarea indicelui de poluare.

În aceste condiții, vă rog, doamna ministru, să lămuriți câteva aspecte:

1. Ce plan de măsuri de reducere a gradului de poluare cu particule fine ar trebui să aplice autoritatea locală din Iași, conform reglementărilor de la nivelul ministerului pe care îl conduceți și ale Agenției Naționale pentru Protecția Mediului și în ce termen?

2. Ce ar însemna procedura de infringement pe mediu pentru un oraș ca Iașiul?

3. Care sunt cele mai mari surse de poluare identificate la nivelul municipiului și care sunt pașii care pot fi urmați pentru a ameliora situația? Concret, aș dori să explicați: care sunt

soluțiile de lucru la nivelul ministerului pentru astfel de cazuri?

4. Ce soluții are în vedere ministerul pentru a elimina mașinile poluante din trafic? Se poate reveni la o soluție globală, precum o taxă de mediu, sau ține de fiecare administrație locală în parte să interzică accesul acestora în zonele centrale ale orașelor?