Titus Corlățean

Aprobarea modificării ordinii de zi și a programului de lucru

303 cuvinte

Analiza discursului

Populism: 0 · fără
Anti-pluralism: 0 · fără
DQI: nivel 2 · justificare calificată
Voce: —

Codat de flash-lite. Metodologie

Discurs

Mulțumesc, doamna președinte de ședință. Stimați colegi*,

O scurtă intervenție.

Proiectul de lege de ratificare a Protocolului încheiat la Montreal, protocol care, începând cu 2014 și ulterior, de fapt, prin intrarea sa în vigoare, modifică o faimoasă convenție de la Tokyo din 1963 cu privire la acte săvârșite la bordul aeronavelor, la infracțiuni, este un proiect de lege care a fost subiect al dezbaterii și în Comisia pentru politică externă. E adevărat că sunt trei comisii care au fost sesizate la raport.1 2 În unanimitate, noi am votat un raport favorabil.*

În contextul ședinței

Este, practic, o aducere la zi a gestiunii la bordul aeronavelor a unor situații dificile în care, de exemplu, sunt anumiți pasageri care comit anumite acte, comit anumite infracțiuni și, atunci, anumite concepte, definiții sau pârghii de acțiune, dacă doriți, la nivel internațional și care obligă statele părți la această convenție trebuie întărite, trebuie consolidate. Doar cu titlu de exemplu: Protocolul de la Montreal a adus patru-cinci îmbunătățiri esențiale Convenției de la Tokyo, respectiv:

– modificarea definiției aeronavei în zbor;

– extinderea jurisdicției pentru faptele care au loc la bordul aeronavei de la statul de înmatriculare a aeronavei către statul operatorului aeronavei, precum și către statul de destinație a zborului;

- introducerea unor dispoziții privind ofițerul de securitate;

– sunt alte chestiuni legate de conduita propriu-zisă – cum trebuie ea, să spunem, sancționată – a pasagerilor care comit astfel de fapte;

– și, bineînțeles, chestiunea recuperării prejudiciilor generate de comportamentul indisciplinat al unui pasager – cu titlul de exemplu, art. 6 al convenției conferă puteri noi comandantului aeronavei în relația cu toți pasagerii, cu echipajul și cu ofițerul de securitate.

Așa încât, în mod necesar, vă propun, stimați colegi, să votăm legea de aprobare a acestei convenții*, care reflectă o necesitate, din păcate, în traficul aerian civil în ziua de astăzi*. Vă mulțumesc.