Monitorul Oficial·Partea II·Camera Deputaților·14 februarie 2019
other · respins
Lucian Nicolae Bode
Discurs
Mulțumesc, domnule președinte de ședință.
Art. 37[5] , pozițiile nr. crt. 98–99 – vorbim despre bugetul Ministerului Transporturilor.
Dragi colegi,
Așa cum arată bugetul Ministerului Transporturilor astăzi, vă spun că este unul nerealist, construit pe scenarii extrem de optimiste, cu creșteri halucinante pe anumite componente.
Veți găsi la „Studii la prefezabilitate, de fezabilitate și alte studii” peste 60 de milioane de euro alocați.
La „Drumuri naționale” veți găsi peste 3,5 miliarde de euro alocați, în condițiile în care am reușit să cheltuim anul trecut mai puțin de 400 de milioane de euro.
Iar la „Aparatul central al ministerului” – peste 90 de milioane de euro, în condițiile în care anul trecut au fost alocați 15 milioane de euro.
Dacă vrem să construim autostrăzi, așa cum ați promis, să dăm în trafic 180 de kilometri de autostradă, așa cum a spus doamna Plumb, atunci va trebui să vă reconsiderați
poziția în al doisprezecelea ceas și să puteți avea o abordare corectă în ceea ce privește Ministerul Transporturilor.
De aceea, noi vă propunem să alocați fonduri realiste pentru cele mai importante proiecte de infrastructură din România.
Autostrada Unirii este subfinanțată. Pentru Autostrada Unirii solicităm, în acest amendament, suplimentarea fondurilor pentru pregătirea documentațiilor.
Pentru autostrada Sibiu–Pitești, de asemenea, solicităm alocări suplimentare pentru revizuirea studiului de fezabilitate pe tronsoanele 2 și 3 din mijloc.
Autostrada Transilvania este, de asemenea, subfinanțată – 20%, mai puțin de 200 de milioane de euro din cei 1,1 miliarde de euro necesari.
Ca să nu mai vorbim despre drumul expres Craiova–Pitești, pentru care, în acest moment, din punctul nostru de vedere, pentru loturile 1 și 2 ați alocat o sumă insuficientă.
Așadar, dacă vreți să avem autostrăzi în România, alocați fonduri pentru aceste obiective de infrastructură mare și nu risipiți bani pe studii de fezabilitate, pe finanțarea personalului din aparatul central al Ministerului Transporturilor sau pe alte fantasmagorii.
Vă mulțumesc.
Acest discurs nu este încă acoperit de analiza de discurs (acoperire curentă: 2020 →). Vezi metodologia.