Gabriela Crețu

## Mulțumesc, domnule președinte.

În aceeași componență, cu participarea acelorași instituții, cu același raportor și cu contribuția comisiilor pe care le-am enumerat anterior, s-a formulat prezentul raport, care concluzionează că propunerea de directivă respectă principiul subsidiarității, deoarece privește o aplicare transfrontalieră a dispozițiilor în materie de taxare rutieră.

Dacă am aplica pur interguvernamental, ar trebui să stabilim o serie de tratate de doi luați câte doi egal cu numărul membrilor. Știți mai bine decât mine cum se calculează aranjamente de 28 luate câte două. În aceste condiții, este evident că nu se pune problema încălcării principiului subsidiarității.

Respectă și principiul proporționalității, având în vedere că în cadrul evaluării impactului au fost analizate și au fost respinse măsurile mai puțin proporționale, în speță armonizarea strictă a sistemelor de taxare rutieră.

Se apreciază că inițiativa va promova concurența, permițând noilor operatori să intre pe piețele naționale de colectare electronică a taxelor rutiere, care în trecut erau monopoliste, va reduce sarcinile de reglementare pentru industria transportului rutier, contribuind astfel la creșterea competitivității sale sectoriale, va contribui la atingerea obiectivelor pieței unice digitale și va facilita deplasările transfrontaliere, sprijinind astfel libera circulație a mărfurilor și a persoanelor.

Se solicită Comisiei Europene extinderea termenului de punere în aplicare de la 18 luni la 24 de luni, în cadrul art. 12 alin. (1), precum și eliminarea cuvântului „immediately” din noua dispoziție, care nu își are sensul, și se atrage atenția că acest cuvânt, probabil, este dintr-o eroare tehnică acolo și nu se regăsește în traducerea directivei în limba română.

În urma dezbaterii, membrii comisiei au decis să formuleze, în baza observațiilor, o opinie către Comisia Europeană, pe care v-o supunem spre dezbatere și aprobare.

Vă mulțumim.