Lucian Șova

## Mulțumesc, domnule președinte.

În primul rând, un comentariu scurt la cele prezentate de antevorbitorul meu. În sensul că, deși în această situație și la acest moment sumele pot fi recuperate doar pe cale judecătorească, nu putem vorbi de privarea de acest drept a celor care au de făcut acest lucru. Și știm, din practică, că acolo unde intervine hotărârea judecătorească decizia este și de eliberare a sumei, într-o singură tranșă. Desigur că Guvernul ar trebui să vină cu o soluție concordantă și cu ceea ce ne recomandă Comisia Europeană, pe de o parte, și Curtea Europeană de Justiție, pe de altă parte, în concordanță și cu posibilitățile actuale de rambursare a unor sume care au fost strânse de 10 ani și care să nu uităm că au fost inițiate la începutul anului 2007 de cei care mai degrabă aveau interese în producția și comercializarea de autovehicule noi, și nici într-un caz de cei care mureau de grija mediului din România.

Această taxă a fost o taxă prohibitivă întotdeauna și a fost o taxă pe tranzacție, nu a fost o taxă cu adevărat de mediu. Este foarte bine că a fost eliminată.

Din păcate, de-a lungul timpului, de asemenea, am asistat la o mulțime de excepții, astfel încât, până la urmă, aproape toate instituțiile statului, și mai ales cele de forță... Îmi amintesc că în mandatul trecut, la comisie, Serviciul Român de Informații, Serviciul de Informații Externe, toți au pretins și au și primit aceste exceptări; mă gândesc că poate acum sunt mai fericiți că totuși au ajuns, până la urmă, toți românii să fie exceptați de acest lucru.

Am încredere că Guvernul va găsi soluția optimă – și morală, și legală – pentru returnarea banilor ilegal luați, repet încă o dată, deloc în sensul protecției mediului, ci întotdeauna în interesul protecției celor care acționează în piața românească, în producția de autovehicule și în importul și comercializarea de autovehicule noi.