Monitorul Oficial·Partea II·Senatul·12 aprilie 2016
procedural · respins
Ionel Daniel Butunoi
Discurs
## Mulțumesc, domnule președinte.
Pentru că, în urma dezbaterilor, am sesizat că o parte dintre colegii noștri nu cunosc amendamentele depuse de comisie, aș vrea totuși să vin cu câteva precizări.
Și, în primul rând, aș sublinia faptul că este vorba despre achizițiile viitoare. În acest sens, înseamnă că orice autoritate locală care vrea să-și reînnoiască parcul auto sau vrea să-și extindă parcul auto trebuie să cumpere una din trei mașini sau una din cinci mașini, după caz, pe motorizare cu tehnologie alternativă. Pe de altă parte, am auzit aici, susținut de unul dintre colegii noștri, că nu se va putea implementa sau nu a auzit, nu există încă motoare cu propulsie cu hidrogen.
Vă dau o veste. În cadrul comisiei, în cadrul ședinței și dezbaterii în comisie au participat și reprezentanții asociațiilor producătorilor de autovehicule și chiar la sugestia dumnealor am introdus în acest amendament, am introdus în lege, toate posibilitățile de propulsie alternativă, inclusiv hidrogen plug-in, GPL, gaz comprimat, absolut toate posibilitățile, la sugestia dumnealor, tocmai în ideea de a crea o plajă cât mai largă, o ofertă cât mai largă pentru viitoarele achiziții.
Vreau să vă aduc la cunoștință că aceste amendamente sunt totuși și în conformitate cu o directivă europeană, iar, ca o evaluare asupra mediului, în Uniunea Europeană, 20% din CO 2 cu efect de seră este contribuția din traficul rutier.
Pe de altă parte, referindu-ne la finanțare sau la impactul bugetar ce urmează să-l aibă ca efect în aceste achiziții, noi, astăzi, în România, nu l-am putea calcula, pentru că nu știm câte autovehicule urmează să fie achiziționate. Tot în acest sens, este prevăzut și adoptat, votat în unanimitate, în cadrul ședinței celor două comisii... Și vreau să vă spun că domnul profesor Oprea chiar a dat un exemplu, Londra și Parisul, mai de curând. Am prevăzut inclusiv ca companiile de taxi să achiziționeze în proporție de 30% autovehicule care au propulsie din energia alternativă.
Așa că eu consider că este o inițiativă extrem de bună. Trebuie să privim către viitor și ar fi păcat să perpetuăm aceeași politică de achiziții și la autoritățile publice locale, cu second-handuri aduse din vestul Europei, scoase din uz de acolo și repuse în funcțiune la noi pentru încă o perioadă de câțiva ani.
Vă mulțumesc.
Acest discurs nu este încă acoperit de analiza de discurs (acoperire curentă: 2020 →). Vezi metodologia.