Alexandru Mazăre

Mulțumesc, domnule președinte. Stimați colegi,

Din analizele pe care le-am făcut, am constatat că numărul accidentelor în România este în continuă creștere, în ciuda măsurilor pe care Poliția Rutieră spune că le-a pus în practică, una dintre acestea fiind sporirea numărului de radare. Și, din păcate, cred că fiecare dintre dumneavoastră ați simțit pe propria piele sau din discuțiile pe care le-am avut

cu cetățenii că, de multe ori, această activitate, în loc să aibă rol de prevenție, s-a transformat într-o vânătoare de șoferi.

Eu vă dau un exemplu: chiar zilele trecute, în stațiunea Mamaia, care este goală, nu mai sunt turiști, erau două mașini de poliție cu radarul pornit, stăteau pentru a pândi și a vedea ce victimă le mai cade în cursa întinsă.

Prin urmare, am gândit o propunere legislativă prin care să reglementăm modul în care dispozitivele radar sunt instalate, amplasate.

Scopul principal al actului normativ, vă spun, este activitatea de prevenție și propunem ca aceste radare să fie amplasate în zonele cu risc, spre exemplu în zone cu spitale, cu școli, cu târguri, cu oboare.

Propunem, în mod foarte clar, și criterii de amplasare a acestor radare și propunem, totodată, și faptul ca aceste radare să fie anunțate. Este o practică pe care am întâlnit-o în multe state europene, se semnalizează participanților la trafic faptul că zona respectivă este monitorizată și, în felul acesta, îmi îndeplinesc rolul principal și scopul, care nu e acela de a da amenzi și de a ridica mai multe permise, ci de a efectua, într-adevăr, o prevenție prin aceste dispozitive. Pe scurt, cam aceasta este.

Sunt mai multe detalii în lege. În cazul în care sunt solicitat, pot să răspund. Mulțumesc.