Monitorul Oficial·Partea II·Senatul·13 septembrie 2016
Dezbatere proiect de lege · respins
Marius Sorin Ovidiu Bota
Discurs
Mulțumesc, domnule președinte. Stimați colegi,
Într-adevăr, vom avea, în urma acestei inițiative legislative a senatorilor din Comisia pentru buget, finanțe, o lege specială pentru RCA. Sigur, ne-am dorit să extindem puțin, dar am considerat că nu este cazul și să rămânem, să ne limităm doar la RCA. Am vrut inițial să facem acest proiect mai complex și să acoperim și asigurarea obligatorie a locuințelor, problemă care rămâne, probabil, pentru viitorul Parlament să o reia.
Această lege, pe lângă caracterul ei foarte tehnic..., sperăm noi că am reușit să îmbinăm atât doleanțele utilizatorilor acestui produs și ale firmelor de transport, cât și pe ale cetățenilor care au doar un singur automobil, fără să atentăm foarte mult la ceea ce înseamnă afacerea în domeniul asigurărilor pe care companiile de asigurări o desfășoară, dar plecând de la problemele semnalate de către toată lumea, persoane fizice sau juridice, de la modul în care azi, în România, acest produs este gestionat de către companiile de asigurări. Plecând, mai ales, de la cuantumul despăgubirilor, de la faptul că, în loc să se meargă de la o evaluare corectă de pe piață a unui vehicul, autovehicul, s-a ajuns ca o reparație să coste mai mult decât un vehicul cumpărat de pe piață, la aceeași vechime cu cel accidentat, și multe alte aberații, astfel încât dorim, prin această lege, să limităm acest lucru, să dăm posibilitatea, mult mai bună, la o înțelegere amiabilă între compania de asigurări și persoana care urmează să fie despăgubită. Să aducem răspunderea către conducătorul auto mai ales în cazul firmelor, companiilor de transport, care sunt penalizate, ele ca companie – o întreagă flotă este penalizată pentru că are în interior un șofer care are accident în fiecare an, lucru care nu este normal –, și răspunderea să meargă către conducătorul auto, nu numai către companie.
Sigur, mai există o noutate în ceea ce privește răspunderea pe care Ministerul Finanțelor Publice o va avea în perioada următoare de a elabora un act normativ pentru înființarea unei companii de stat de asigurări care să gestioneze produsele de asigurări RCA și probabil că și cele pentru locuințe.
Rămâne ca problemă viitoare Ministerului Finanțelor, o problemă care, în urma intrării pe piață a unui jucător de stat, care să nu aibă alte interese private de dezvoltare și extindere a unei rețele cu alte produse, va avea costurile limitate strict la problema despăgubirilor din domeniul RCA și, probabil, al locuințelor, ulterior.
Acest lucru va aduce pe piață un echilibru între cerere și ofertă și un preț corect pentru aceste produse. Mulțumesc și sper să votați.
Acest discurs nu este încă acoperit de analiza de discurs (acoperire curentă: 2020 →). Vezi metodologia.