Florin Constantinescu

Mulțumesc, domnule președinte.

Titlul declarației – „Includerea Autostrăzii «Moldova», Iași–Târgu-Mureș, în Masterplanul general de transport al României”.

## Doamnelor și domnilor,

astfel turismul, crescând exporturile și acordând atenția cuvenită investitorilor.

România are autostrăzi, dar nu ne putem lăuda cu numărul de kilometri. Față de țări precum Germania, Austria, Italia, din păcate, suntem mult în urmă. Fără autostradă, regiunea Moldovei rămâne condamnată la sărăcie.

În altă ordine de idei, sunt de acord că, fie drum expres, fie autostradă, este bine să o construim. Infrastructura este necesară românilor și României, dacă vrem dezvoltare economică și progres. Însă, atunci când punem pe hârtie un proiect, trebuie să ținem seama de context, de nivelul de trai al locuitorilor, de faptul că orice legătură cu Vestul ar putea aduce beneficii zonei respective.

## Stimați colegi,

Conform experților, autostrada ar însemna o îmbunătățire exponențială de 50–60% a rețelei de transporturi a României. Autostrada este finanțabilă cu fonduri europene și are un traseu de importanță europeană, prin traversarea munților Carpați, conectarea României și țărilor din Vest cu Republica Moldova și scurtarea rutei europene est-vest la nivel de autostradă cu peste 300 de kilometri.

În calitate de președinte al Comisiei pentru transporturi și energie, am participat cu mult interes la prezentarea documentului de către Ministerul Transporturilor. Am precizat și la vremea respectivă și voi spune cu tărie și aici: solicit reintroducerea de urgență a Autostrăzii „Moldova” în Masterplanul general de transport al României 2014–2020.

Dacă ne dorim ca România să crească economic, trebuie să avem voința de a face legăturile necesare cu străinătatea, mai ales prin infrastructură de calitate. Numai așa nivelul de trai al românilor se poate îmbunătăți.

Vă mulțumesc.