Dan Tanasă

Mulțumesc frumos, doamnă președinte.

Ca să vă faceți o idee a locului din care pornește Comisia Europeană în discuția aceasta și ca să vă faceți o idee... să înțelegeți unde a fost România și unde a ajuns România, după 35 de ani cu PSD, cu PNL, cu USR și cu UDMR*, în domeniul transportului feroviar, vă spun că în anii ’80 România exporta locomotive în China, iar China a depășit pragul celor 50.000 de kilometri de cale ferată de mare viteză.

Cam ăsta este nivelul la care se dezvoltă China, în timp ce aici Comisia Europeană ne vorbește acum despre cum va uni ea Bucureștiul cu Brașovul, cu Oradea, cu Budapesta și cu Viena.

Frecție la picior de lemn, povești de adormit copiii*, pentru că lumea se mișcă cu o viteză mult mai mare decât pot să înțeleagă Ursula von der Leyen și restul funcționarilor, restul funcționărimii de la Bruxelles.

Aici, la București, aplauze..., cărămizi în piept..., cum urmează noi să revoluționăm transportul feroviar, deși românii circulă cu transportul feroviar.