George Cătălin Stângă

Mulțumesc mult, domnule președinte.

Titlul declarației pe care o voi susține astăzi este „România, sub asediul dictaturii guvernamentale a PSD–ALDE”.

Marea promisiune din programul de guvernare al celor din coaliția PSD–ALDE a fost aceea de a face un trai mai bun românilor. S-au lăudat că vor majora toate salariile cu 25%, că vor fi tăiate taxele, că va fi redusă birocrația, că va fi mai multă transparență în actul guvernamental. Toate acestea au fost doar vorbe în vânt.

2017 a fost un an al catastrofelor guvernamentale. A fost un an în care România a făcut pași înapoi atât din punctul de vedere al nivelului de trai, cât și în privința respectării statului de drept. 2017 a fost un atac continuu la tot ceea ce înseamnă justiția din România, o încercare a celor de la guvernare de a subordona puterea judecătorească. Eforturile susținute ale societății civile, ale opoziției, ale domnului președinte Iohannis au făcut ca multe din aceste derapaje să fie evitate.

Acesta este tabloul de ansamblu al anului 2017 din punct de vedere politic: atacarea statului de drept, subminarea puterilor în stat și împovărarea românilor. Însă sunt lucruri despre care nu s-a vorbit îndeajuns, lucruri care au fost ținute ascunse și care au explodat în aceste zile. Trei domenii importante au avut de suferit în primul an al guvernării PSD–ALDE, ale cărei consecințe se văd abia azi. Și mă refer aici la transporturi, sănătate și investiții.

Astfel, în ceea ce privește infrastructura de transport rutier, feroviar și naval, țara noastră este sub statele din vestul Europei, precum și sub Ungaria sau Polonia.

Avem zero kilometri de autostradă construiți într-un an de zile, avem zeci de milioane de euro pentru investiții pierduți din cauza infrastructurii de transport deficitare. Au promis cei din PSD că România va fi conectată de vestul Europei de nenumărate ori. Au promis că vor lega cele trei regiuni

ale țării prin autostrăzi. Ce s-a realizat din aceste promisiuni? Nimic. Nu s-a început niciun proiect important, iar pentru tronsoane finalizate nu se face recepția lucrărilor din cauză că reprezintă un pericol pentru integritatea fizică a cetățenilor.

Mai mult, în ceea ce privește autostrada care ar trebui să lege Moldova de Transilvania, se pare că acest proiect va fi abandonat. Ce înseamnă toate aceste lucruri? O sfidare și o bătaie de joc la adresa românilor.

Dar lipsa investițiilor într-un domeniu vital al economiei pe care-l reprezintă transporturile reprezintă o parte din disfuncționalități, inserția de capital deficitară pentru dezvoltare, în general, lovind toate domeniile-cheie ale societății.

Astfel, din nou constatăm un deficit care s-a reflectat în PIB-ul României. În loc să avem o componentă a PIB-ului axată în special pe investiții, în România creșterea economică este bazată exclusiv pe consum. Lipsa investițiilor înseamnă lipsa dezvoltării, înseamnă stagnare, înseamnă izolare față de partenerii economici internaționali.