Cristian Ghica

Mulțumesc.

Stimate colege, Stimați colegi,

Starea infrastructurii rutiere este unul dintre cei mai importanți factori în atragerea de investiții străine, mai ales în zonele defavorizate. Acest lucru este bine documentat, prin aproape trei decenii de studii la nivel internațional. Și totuși, timp de aproape trei decenii, România subfinanțează rețeaua de infrastructură rutieră, îngreunând nu numai traficul, ci și circulația investitorilor străini în zonă.

Noi studii privind relația dintre investitorii din infrastructură și dezvoltarea economică apar an de an și confirmă că, pentru a stimula dezvoltarea sustenabilă a unei regiuni, nu există soluție mai bună decât să stimulăm investițiile din zonă, inclusiv în infrastructură. Cu toate acestea, în 2017, România a redus investițiile în infrastructură la jumătate, de la 6 la doar 3 miliarde de euro, și a înghețat marile proiecte de infrastructură rutieră, feroviară sau de transport energetic.

Rezultatele sunt vizibile pe tot cuprinsul țării, mai ales în ceea ce privește rețeaua rutieră: drumuri lăsate de izbeliște, jumătate surpate sau pline de gropi, tronsoane de autostradă aflate în construcție, care nu avansează sau avansează într-un ritm extrem de lent. CNAIR are un buget total alocat pentru reparații de 800 de milioane, pentru anul 2018, și chiar ministrul de resort declara recent că e nevoie de o sumă de cel puțin cinci ori mai mare pentru a redresa situația drumurilor din România. ## Stimate colege,

## Stimați colegi,

Prin reducerea investițiilor în infrastructură, dincolo de problemele de siguranță publică generate, reducem viabilitatea ca țară parteneră pentru investiții străine. Totodată, descurajăm și capitalul local. Mai mult decât atât, riscăm să pierdem o suită de finanțări europene care se apropie vertiginos de termenul alocat cheltuirii banilor. Este extrem de important să creștem semnificativ cheltuielile în investiții, mai ales pentru marile programe de infrastructură, unde încă există fonduri europene pentru cofinanțare. Altfel, riscăm ca România să piardă acești bani, iar cheltuielile de infrastructură să fie suportate exclusiv din bugetul de stat, adică din banii cetățenilor.

Stimate colege,

Stimați colegi,

Infrastructura înseamnă dezvoltare, de care ar beneficia toți cetățenii români pe care îi reprezentăm în acest for legislativ. Cei care ne-au votat se bazează pe noi să le asigurăm împreună infrastructura și dezvoltarea de care au nevoie pentru un viitor prosper. Să nu-i dezamăgim!

Vă mulțumesc.

Senator Cristian Ghica, Circumscripția nr. 42 București.