Allen Coliban

Mulțumesc. Stimați colegi,

În anul centenar trenurile circulă mai prost și mai încet decât în urmă cu 100 de ani, trenurile CFR au întârzieri cumulate de 4.525.805 minute, în creștere continuă de la an la an și dublu față de anul 2014. În fiecare an infrastructura de cale ferată se degradează de 20 de ori mai rapid decât apucă Ministerul Transporturilor s-o repare. O treime din numărul de vagoane necesar operării este nefuncțional, necesitând reparații. Știu ce veți spune, veți spune că nu aveți bani, de parcă nu dumneavoastră ați împărți acești bani în bugetul de stat. Și totuși există 250 de milioane de euro în fonduri europene pentru achiziția de vagoane noi, fonduri pe care domnul ministru nu este capabil să le folosească.

Domnule Șova, incompetența dumneavoastră și dezinteresul coaliției de guvernare pun pe butuci transportul de cale ferată, aglomerând suplimentar infrastructura rutieră.

Vara aceasta s-au prăbușit două poduri de cale ferată, unul dintre ele, cel de la Budila, la doar câteva minute de la trecerea unui tren de călători, doar întâmplarea făcând să nu avem pierderi de vieți omenești. Ce-a declarat ministrul Șova? Citez: „Trebuie să vă spun că podul era sub

monitorizare. Sigur, a existat un risc, dar acest risc, la momentul când s-a făcut traversarea, nu a fost evaluat ca iminent.”

Stimați colegi,

Există un risc în a avea un ministru incompetent precum domnul Șova, riscul pierderii de vieți omenești în viitoare accidente, și este un risc pe care Uniunea Salvați România îl consideră iminent, dat fiind că 70% dintre podurile de cale ferată sunt în stadiul în care se pot prăbuși oricând. De aceea, domnul Șova trebuie demis astăzi.

Dar să vorbim și despre infrastructura auto rutieră, alt dezastru. În anul centenar nu avem nicio autostradă care să lege regiunile României și care să treacă lanțul carpatic, să fie un adevărat motor de dezvoltare economică.

Domnul Șova nu înțelege asta, declarând că, dacă am avea autostrăzi, nu ar fi bine, ar crește salariile și ar pleca investitorii – o declarație conformă cu intențiile coaliției PSD–ALDE, care-l susține în funcție, de a avea o Românie subdezvoltată, dependentă de bunăvoința cu care politicienii corupți împart banul public.

Lipsa autostrăzilor nu ne condamnă doar la subdezvoltare, ci reprezintă și o problemă majoră, de siguranță. Avem cel mai mare număr de morți în accidente rutiere din Europa, 98 de persoane la un milion de locuitori, 5 români mor în fiecare zi în trafic. Toate proiectele de infrastructură, anunțate cu surle și trâmbițe în programul electoral mincinos al PSD, au rămas pe hârtie și sunt blocate. La 18 luni de la demararea licitațiilor avem un singur contract semnat, cel de la Brăila, asta în ciuda semnalelor și criticilor repetate venite chiar din interiorul PSD, dinspre comisarul european Corina Crețu, care arată că România are la dispoziție peste 5 miliarde de euro pentru „Infrastructura Mare”, însă nu există proiecte depuse. Cea mai recentă declarație este din 18 septembrie anul acesta. Iată cum PSD confirmă dezastrul guvernării PSD–ALDE, iar responsabil direct este ministrul Șova.