Marius Sorin Bota

Not„ pentru exercitarea de c„tre senatori a dreptului de sesizare a Cur˛ii Constitu˛ionale asupra urm„toarelor legi depuse la secretarul general al Senatului, conform prevederilor art. 17 alin. (2) ∫i (3) din Legea nr. 47/1992 privind organizarea ∫i func˛ionarea Cur˛ii Constitu˛ionale: — Lege pentru aprobarea Ordonan˛ei de urgen˛„ a Guvernului nr. 8/2003 privind stimularea procesului de restructurare, reorganizare ∫i privatizare a unor societ„˛i na˛ionale, companii na˛ionale ∫i societ„˛i comerciale cu capital majoritar de stat; — Lege privind respingerea Ordonan˛ei de urgen˛„ a Guvernului nr. 22/2003 pentru modificarea ∫i completarea Ordonan˛ei de urgen˛„ a Guvernului nr. 8/2003 privind stimularea procesului de restructurare, reorganizare ∫i privatizare a unor societ„˛i na˛ionale, companii na˛ionale ∫i societ„˛i comerciale cu capital majoritar de stat; — Lege privind respingerea Ordonan˛ei Guvernului nr. 44/2003 pentru completarea art. 2 din Ordonan˛a de urgen˛„ a Guvernului nr. 8/2003 privind stimularea procesului de restructurare, reorganizare ∫i privatizare a unor societ„˛i na˛ionale, companii na˛ionale ∫i societ„˛i comerciale cu capital majoritar de stat; — Lege privind respingerea Ordonan˛ei de urgen˛„ a Guvernului nr. 46/2003 pentru modificarea art. 10 alin. 4 din Ordonan˛a de urgen˛„ a Guvernului nr. 8/2003 privind stimularea procesului de restructurare, reorganizare ∫i privatizare a unor societ„˛i na˛ionale, companii na˛ionale ∫i societ„˛i comerciale cu capital majoritar de stat;

133 cuvinte

Discurs

Œn conformitate cu acquis-ul comunitar, o problem„ major„ pentru transportul naval o constituie siguran˛a maritim„ ∫i, Ón special, aducerea la zi a registrelor de eviden˛„ a navelor, precum ∫i starea tehnic„ a acestora, care are ca rezultat o rat„ ridicat„ a num„rului de arest„ri.

Reconfirmarea actelor de na˛ionalitate va avea ca rezultat stabilirea cu exactitate a proprietarilor navelor ∫i a valabilit„˛ii certificatelor de stare tehnic„ ∫i, implicit, aducerea la zi a registrelor de eviden˛„ a navelor.

Œn ceea ce prive∫te num„rul mare de arest„ri a navelor datorate st„rii tehnice, este necesar„ inspectarea c‚t mai urgent„ a acestora de c„tre societ„˛ile de clasificare recunoscute Ón Uniunea European„.

De altfel, Ónchiderea capitolul IX—Transporturi a fost condi˛ionat„ de rezolvarea problemelor de siguran˛„ maritim„, urm‚nd ca Ón trimestrul I 2004 s„ existe dou„ monitoriz„ri pe acest subiect.

Acest discurs nu este încă acoperit de analiza de discurs (acoperire curentă: 2020 →). Vezi metodologia.

În contextul ședinței