Adrian Pãunescu

Noi ne molipsim unii de la alþii ºi, iatã, vãd cã domnul Popescu îmi rãspunde într-un stil pamfletar, aºa, de scriitor la rubrica ”RaculÒ. Adicã eu întreb de ce e crizã de motorinã, dumnealui zice cã, ºi dacã ar fi, nu e responsabil ”PetromÒ, ca ºi când eu i-aº fi spus cã ”PetromÒ e de vinã. ªi, pe de altã parte, nici nu trec douã fraze ºi aflu cã, de fapt, existã criza, cã premierul Adrian Nãstase a ºi spus cã toate aceste rafinãrii particulare nu se simt vinovate, nu se simt implicate în rezolvarea acestor mari deficienþe de naturã ºi organizatoricã, aº zice eu, profund organizatoricã. De fapt, noi ne-am creat propriile noastre piedici. Eu nu ºtiu cât din faptul cã rafinãriile particulare nu participã la efortul constructiv românesc li se datoreazã ºi cât ni se datoreazã.

De ce am lãsat din mânã o asemenea pârghie strategicã, dacã nu aveam sentimentul cã, în momentele de tensiune naþionalã cum ar fi cele care privesc agricultura, care nu poate fi amânatã, cã de Crãciun nu se poate face agriculturã, aºa cã trebuie fãcutã acum, vor fi rezolvate problemele noastre grave.

Eu salut, sã zicem aºa, partea literarã a textului, dar nu cred cã rãspunde problemei fundamentale: de ce e crizã de motorinã, chiar când agricultura are nevoie de morotinã? Mai e o problemã gravã: problema celorlalte ramuri industriale care ar trebui sã meargã pe bazã de motorinã, ”PetromÒ, cum se spune, cum e reclama aceea, ”Petrom Ñ esenþa miºcãriiÒ, ºi nu pot merge. De exemplu: l-am rugat pe domnul ministru sã ajutãm niºte întreprinderi care duc oamenii la lucru în zonele miniere, în zona Gorjului. ªi domnul ministru a fost extrem de amabil, a primit pe cei în cauzã, i-a îndreptat cãtre ”PetromÒ ºi oamenii de la ”PetromÒ au spus: ”Domnule, nu putem, nu avem motorinãÒ. E vorba de firme care asigurã transportul oamenilor cãtre zonele miniere. Or, lucrurile acestea infirmã fraza iniþialã: ” Dacã ar fi crizã, ºi noi apreciem cã nu eÉÒ. Ba este, domnule Moucha, este crizã de motorinã ºi este crizã de motorinã în zonele în care ar trebui sã nu mai auzim de aceastã crizã de motorinã. Ne-am sãturat, în perioada istoricã trecutã, pânã în 1990, de aceastã crizã de motorinã, care apãrea exact când trebuia motorinã.

Trebuie sã fie ºi politicã de piaþã, dar ºi politica prioritãþilor naþionale. Dacã nu ne ocupãm de aceastã treabã acum, la primãvarã vom mânca iarãºi pâine turceascã ºi legume spaniole.

Trebuie, totuºi, avut în vedere interesul naþional. Interesul naþional ne obligã sã ºtim de ce nu e motorinã ºi cum se face sã fie. De ce au intrat în remont (sau în nu ºtiu ce) toate aceste rafinãrii acum?! La asta se referea întrebarea mea. Cât priveºte, repet, calitãþile literare, le salut cu plecãciune.