Octavian Motoc

## Nu nominalizez acum.

Vreau să vă spun câte ceva și despre această supraacciză. Noi, liberalii, ne asumăm această supraacciză de 7 eurocenți la combustibil, dar am gândit-o atunci, la momentul respectiv, ca o sumă suplimentară la cea care vine din fonduri europene și la cea pe care, eventual, am putea s-o contractăm din diverse împrumuturi, ca să putem să realizăm într-un interval de timp cât mai scurt această infrastructură de care țara are nevoie, pentru că, vedeți, cum trecem granițele țării noastre, toate celelalte țări din zonă au fost capabile să-și creeze acest păienjeniș de drumuri, autostrăzi, în așa fel încât investitorii să fie interesați, să fie atrași de acele zone. Noi nu am făcut-o. Și gândiți-vă că, după ce am stabilit această supraacciză, despre care noi am zis că trebuie destinată cu exclusivitate acestui domeniu, au scăzut în mod semnificativ prețurile la combustibil pe plan internațional, la mai puțin de jumătate. Această supraacciză aproape că nu ar fi putut fi simțită și este bine, după părerea mea – aici îmi spun punctul meu personal de vedere –, să fie menținută, dar banii ăștia să se ducă în autostrăzi.

Dar, până la urmă, cineva ar zice: de ce s-o mai facem, de ce să mai aplicăm această supraacciză, dacă noi dăm

banii înapoi la Uniunea Europeană pentru autostrăzi și drumuri? Pentru că asta se întâmplă.

Uitați, domnul ministru ne spunea mai înainte că folosește banii ăștia, dar eu vă întreb: la rectificarea bugetară, de ce s-au dat acei bani înapoi, din Ministerul Transporturilor către alte direcții? Pentru că nu a existat capacitatea de a fi absorbiți.