Alexandros Galiatatos

Organiza˛ia Maritim„ Interna˛ional„ — AIMO — se ocup„ cu elaborarea cadrului juridic, tehnic ∫i organizatoric privind naviga˛ia maritim„ Ón apele interna˛ionale. Rom‚nia este membr„ a acestei organiza˛ii Óncep‚nd cu anul 1965, Ón contextul preocup„rilor AIMO privind elaborarea unui standard interna˛ional de siguran˛„ pentru navele cu destina˛ie special„, nou-construite, a c„rui aplicare va u∫ura exploatarea acestor nave ∫i va avea ca rezultat un nivel de siguran˛„ pentru nave ∫i personalul lor echivalent cu cel cerut de Conven˛ia Interna˛ional„ din 1964 privind ocrotirea vie˛ii umane pe mare — SOLAS.

Adunarea AIMO a adoptat, prin Rezolu˛ia A.534 (13) din 1983, Codul de siguran˛„ pentru nave cu destina˛ie special„. Este vorba de Codul SPS, invit‚nd statele membre s„-l pun„ Ón aplicare. Scopul Codului SPS este de a recomanda criterii de proiectare, norme tehnice de construc˛ie ∫i alte m„suri de siguran˛„ pentru nave cu destina˛ie special„, cum ar fi: nave pentru cercetare, expedi˛ii ∫i nave hidrografice, nave-∫coal„ pentru preg„tirea personalului navigant, nave pentru prelucrarea pe∫telui, care nu se utilizeaz„ la capturarea acestuia.

Pe l‚ng„ prevederile specifice, cuprinse explicit Ón acest cod, navele cu destina˛ie special„ trebuie s„ respecte ∫i cerin˛ele Conven˛iei SOLAS din 1974.

Av‚nd Ón vedere cele expuse, Ministerul Transporturilor solicit„ adoptarea acestui cod.

V„ mul˛umesc.