Dan Banciu

Organizaþia Maritimã Internaþionalã cu sediul la Londra activeazã ca agenþie specializatã a Organizaþiei Naþiunilor Unite ºi se ocupã cu elaborarea cadrului juridic, tehnic ºi organizatoric privind navigaþia maritimã în apele internaþionale.

România a devenit membrã încã din 1965 la aceastã organizaþie ºi, în aceastã calitate, a aderat la toate convenþiile internaþionale majore privind siguranþa în navigaþie ºi prevenirea poluãrii de cãtre navele maritime.

Una dintre cele mai importante convenþii adoptate de cãtre Organizaþia Maritimã Internaþionalã este cea de la Londra din 1974, Ð SOLAS-74 Ð la care România a aderat încã din 1979, iar aceastã convenþie a avut la rândul ei, a suferit de-a lungul timpului o serie de modificãri importante în anexã, printre care Protocolul din 1988 pentru ocrotirea vieþii omeneºti pe mare. Pânã în prezent, acest Protocol din 1988 privind Convenþia SOLAS a fost amendat la rândul lui de cãtre Organizaþia Maritimã Internaþionalã printr-o serie de rezoluþii la care România n-a avut obiecþii la nici unul dintre amendamentele respective. Ele se refereau la completarea certificatelor eliberate navelor de fiecare stat-parte la protocol, certificate care atestã faptul cã navele corespund cerinþelor prevãzute în Convenþia SOLAS.

Pentru cã la aceste douã amendamente nu existau încã acte normative interne a fost întocmit proiectul de lege, pe care, în conformitate cu prevederile Legii nr. 4/1991, vã rugãm sã-l aprobaþi.

Vã mulþumesc.