Biró Rozália-Ibolya

„Pietoni și fără mașini”

La data de 22 septembrie este marcată, anual, Ziua mondială fără mașini, cu scopul de a descuraja, pe cât posibil, utilizarea automobilului personal sau de serviciu, în favoarea deplasării cu bicicleta, a mersului pe jos ori, în ultimă instanță, a transportului în comun. Printre beneficiile care ar rezulta în urma renunțării pe scară largă la utilizarea repetată a autovehiculelor pot fi enumerate reducerea numărului de victime ale accidentelor rutiere, scăderea poluării și descongestionarea traficului, promovând stiluri de viață durabile pe tot parcursul anului.

Transportul public reprezintă cel mai ecologic mod de deplasare, pe lângă mersul pe jos și cu bicicleta, datorită consumului mic de energie și de emisie redusă de CO2 pe pasager/kilometru decât vehiculele personale.*

Ziua mondială fără mașini vine cu campanii pentru drumuri mai sigure și un transport mai sustenabil.

Potrivit datelor publicate la 12 aprilie 2024 de Oficiul European de Statistică, Eurostat, numărul persoanelor din Uniunea Europeană decedate în accidente rutiere a crescut cu 4% în 2022 comparativ cu 2021. Comparativ cu populația fiecărui stat membru al UE, raportat la un milion de locuitori, cea mai scăzută rată a deceselor cauzate în 2022 de accidentele rutiere s-a observat în Suedia (22), Danemarca (26) și Irlanda (31), iar cea mai ridicată rată s-a înregistrat în România (86), Bulgaria (78) și Croația (71).

Într-o informare a Inspectoratului General al Poliției Române din 6 august 2024 se arată că 385 de accidente rutiere grave, în urma cărora 148 de persoane au decedat și 330 au fost rănite grav, s-au produs la nivel național, în perioada 1 ianuarie – 31 iulie, din cauza vitezei neregulamentare.

Pe plan european, Ziua mondială fără mașini este precedată, la inițiativa Comisiei Europene, de campania „Săptămâna europeană a mobilității”, care, în fiecare an, este programată între zilele de 16 și 22 septembrie. „Săptămâna europeană a mobilității” a fost lansată la 19 aprilie 2002 la Bruxelles, fiind, în prezent, susținută de Direcția Generală Mobilitate și Transport a Comisiei Europene.