Petru Movilă

Notă pentru exercitarea de către senatori și deputați a dreptului de sesizare a Curții Constituționale asupra următoarelor legi depuse la secretarii generali ai Senatului și Camerei Deputaților, conform prevederilor art. 15 alin. (2) și (3) din Legea nr. 47/1992 privind organizarea și funcționarea Curții Constituționale, republicată: – Lege privind securitatea cibernetică a României; – Lege pentru ratificarea Înțelegerii în domeniul securității sociale dintre Guvernul României și Guvernul Québecului, semnată la Québec la 19 noiembrie 2013; – Lege privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanțe – procedură de urgență; – Lege privind aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 23/2014 pentru completarea art. 8 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 37/2008 privind reglementarea unor măsuri financiare în domeniul bugetar; – Lege pentru aprobarea prețului mediu al unui metru cub de masă lemnoasă pe picior; – Lege privind aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 33/2014 privind prorogarea termenului prevăzut la art. II alin. (4) din Ordonanța Guvernului nr. 22/2010 pentru modificarea și completarea Legii nr. 64/2008 privind funcționarea în condiții de siguranță a instalațiilor de Pagina 2–3 3 3–15; 16–100 15

154 cuvinte

Discurs

Poziția 31.

Domnule ministru Rus, acest amendament este mai mult un semnal de alarmă pentru faptul că nu avem niciun program privind gestionarea trecerilor la nivel cu calea ferată.

Amendamentul propune majorarea sumei aferente cheltuielilor pentru întreținerea infrastructurii feroviare publice din bugetul Ministerului Transporturilor, respectiv anexa nr. 3/24 din Legea bugetului de stat, cu suma de 500 de mii de lei.

Sursa de finanțare este diferența în plus alocată din bugetul SGG în acest an față de 2014 pentru alocații de la și la locul de muncă și pentru alocații pentru locuințe.

Majorarea sumei cu 500 de mii de lei în vederea modernizării trecerii la nivel cu cale ferată și instalarea unei bariere în satul Uricani, comuna Miroslava, județul Iași, în vederea prevenirii accidentelor mortale, dat fiind faptul că este una dintre cele mai periculoase treceri la nivel cu cale ferată, unde s-au înregistrat în ultimii trei ani peste 20 de decese.

Vă mulțumesc.

Acest discurs nu este încă acoperit de analiza de discurs (acoperire curentă: 2020 →). Vezi metodologia.

În contextul ședinței