Răzvan Ilie Rotaru

„PSD vine cu soluții pentru accelerarea construcției de autostrăzi”

Actuala coaliție de guvernare are în vedere reajustarea legislației pentru urgentarea la maximum a realizării proiectelor de infrastructură, respectiv autostrăzi și căi ferate.

Acum, contestațiile absurde, făcute de oricine, atât la licitațiile de proiectare și execuție a lucrărilor de infrastructură, cât și la adresa acordurilor de mediu, paralizează pur și simplu construcția autostrăzilor ori a căilor ferate, atât de necesare.

Se declanșează procese nefondate, se produc întârzieri uriașe, expiră avize și autorizații și trebuie reluată procedura de obținere și validare, se declanșează conflicte juridice între stat și companiile implicate în proiectare și construcție, practic e un întreg cerc vicios, din care pierd statul român, cetățenii români, afacerile din România.

Un exemplu. Pe autostrada Pitești–Sibiu, trei persoane fizice au contestat acordul de mediu, care fusese obținut în 2018, sub pretextul că nu există un număr destul de mare de conducte pentru mamifere mari și că locațiile pentru lilieci sunt insuficient cercetate. Aceste reclamații survin în contextul în care, în 2017, tocmai din dorința de urgentare a lucrărilor, s-a dat drumul autostrăzii Pitești–Sibiu cu o clauză suspensivă a acestui acord de mediu. Este anormal ca cineva care nu e parte a licitației sau nu are just temei să poată reuși, printr-o hărțuială juridică absurdă, blocarea unor proiecte de anvergură, strategice pentru bunăstarea și dezvoltarea țării.

Ministerul Transporturilor are în vedere modificarea și ajustarea corespunzătoare a legii achizițiilor publice. Actuala guvernare știe bine care sunt nevoile țării, înțelege urgențele și nerăbdarea românilor pentru infrastructură eficientă de

transport și face tot ceea ce este legal posibil, urgentarea lucrărilor și eliminarea timpilor morți.

În același timp, au început construcțiile de drumuri în zona Moldovei. Varianta de ocolire, la profil de autostradă, a municipiului Bacău este parte integrantă din autostrada Moldova. Aceasta este construită de un antreprenor român, care s-a mobilizat astfel încât să finalizeze mai repede lucrările. Finanțarea este asigurată 100%, iar lucrările vor avea o garanție de șapte ani.

Având în vedere problemele care prelungesc artificial termenele și măresc costurile construcției de drumuri, se va adopta în câteva săptămâni un cadru normativ strict, astfel încât să se elimine posibilitatea absurdă ca cineva care nici măcar nu a participat la licitație s-o conteste.

PSD este alături de toți cei care doresc ca în România să se construiască cât mai multe autostrăzi, inclusiv Autostrada Unirii din Moldova.

În 2018, Guvernul a recepționat 70 de kilometri de autostradă, iar în 2019 este prevăzută recepția a încă 120 de kilometri.