Nicolae Paul Anton P„curaru

R„spunsul dumneavoastr„, domnule secretar de stat, Ómi confirm„ c„ am avut dreptate Ón intervenþie.

Exist„ o competiþie mai puþin vizibil„ Óntre portul Constanþa, care a avut Ón ultimii 10–11 ani un larg regim de facilit„þi ∫i moderniz„ri, dezvolt„ri ∫i a∫a mai departe, ∫i porturile dun„rene, care ∫i ele sunt tot — cum s„ spun eu —, a c„ror situaþie s-a degradat, s„ spunem, Ón ultimii 10–11 ani.

Firesc ar fi, atunci c‚nd acord„m portului Constanþa, s„ spunem, un anumit regim de facilit„þi, de zon„ liber„, de regim liber, acest lucru s„ Óncerc„m s„-l facem ∫i pentru porturile dun„rene, pentru c„ sunt ∫i ele societ„þi comerciale, au ∫i ele ∫i locuri de munc„ ∫i salariaþi, ∫i operaþiuni de Ónc„rcare-desc„rcare, de operare Ón trafic ∫i firesc ar fi ca ∫i aceste porturi s„ beneficieze de regimul de facilit„þi care-l acord„m, Óncep‚nd cu 2002, portului Constanþa.

Am s„ v„ spun de ce. Pentru c„ nu este firesc ca toat„ activitatea portuar„ din Rom‚nia s„ fie concentrat„ doar la Constanþa. Exist„, sigur, interese, dar nu este firesc.

Noi va trebui, Ón Senat ∫i Ón Camera Deputaþilor, s„ veghem ca toate porturile, de la Turnu-Severin p‚n„ la Sulina, s„ aib„ condiþii de dezvoltare, de investiþii ∫i de exploatare favorabil„.

Ce se Ónt‚mpl„? Acordarea unor facilit„þi doar unui port Ónseamn„ c„ traficul este deturnat spre regimul de facilit„þi, Ón timp ce celelalte porturi — ∫i Rom‚nia are o tradiþie Ón funcþionarea porturilor dun„rene — sunt Ón dificultate sau le cresc dificult„þile actuale.