Ionel Scrioșteanu

Informare privind distribuirea unor documente la casetele deputaților, potrivit prevederilor art. 93 din Regulamentul Camerei Deputaților

405 cuvinte

Analiza discursului

Populism: 0 · fără
Anti-pluralism: 0 · fără
DQI: nivel 1 · justificare inferioară
Voce: —

Codat de flash-lite. Metodologie

Discurs

Referitor la întrebarea dumneavoastră având ca obiect „Evoluția sistemului portuar postdecembrist”, *vă comunicăm următoarele1 2.*

În ceea ce privește cifra de afaceri înregistrată de Regia Autonomă „Administrarea Portului Constanța” în perioada 1990–1998 și Compania Națională „Administrarea Porturilor Maritime Constanța” – SA după anul 1998 și până în prezent, pe fiecare an în parte, precum și profitul net înregistrat de Regia Autonomă „Administrarea Portului Constanța” în perioada 1990–1998 și Compania Națională „Administrarea Porturilor Maritime Constanța” – SA după anul 1998 și până în prezent, pe fiecare an în parte,

În contextul ședinței

vă aducem la cunoștință că datele financiare publice detaliate se pot consulta pe portalul companiei.1 2

Tot aici sunt rapoartele administratorilor din 2013 până în prezent, traficul total pe tone înregistrat între anii 1990 și 2020, pe fiecare an în parte, și traficul navelor, numărul și cine sunt operatorii portuari și danele care operează în fiecare dintre acestea, precum și suprafețele de teren închiriate în spatele danelor.

În privința firmelor de pilotaj și remorcaj care au derulat activități specifice ca urmare a relațiilor contractuale deținute de RAPPC, respectiv CN APMC după anul 1990 până în prezent, pe fiecare an, vă aducem la cunoștință că, în perioada 1 ianuarie 2008 – 31 iulie 2012, CN APM – SA Constanța a administrat porturile Constanța, Midia și Mangalia*, serviciul de siguranță nave maritime realizându-se în mod diferit, în funcție de reglementările legale în vigoare la vremea respectivă.

Prin urmare, începând cu data de 29 octombrie 2009, prestarea serviciului de pilotaj nave maritime în Portul Constanța – Zona II a fost asigurată în regim de liberă concurență de către societăți autorizate de Autoritatea Navală Română, în baza contractelor de prestări încheiate de CN APM – SA Constanța, având ca obiect asigurarea pachetului de servicii necesar desfășurării acestei activități.

În perioada 1 ianuarie 2011 – 31 iulie 2012, în porturile maritime administrate de către CN APM – SA Constanța, serviciul de siguranță remorcaj de manevră nave maritime a fost desfășurat în regim de liberă concurență, în baza contractelor perfectate în mod nediscriminatoriu de către CN APM – SA Constanța, cu opt societăți legal autorizate licențiate.

În răspunsul înaintat veți găsi detalii cu privire la sumele încasate de către RAPPC, respectiv CN APMC din prestarea serviciilor de pilotaj și remorcaj după anul 1990, pe fiecare an în parte, precum și informații suplimentare cu privire la toate întrebările dumneavoastră.

Vă mulțumim pentru interesul exprimat și vă asigurăm că depunem toate eforturile pentru a răspunde solicitărilor dumneavoastră.*