Laurențiu-Daniel Marin

323 cuvinte

Analiza discursului

Populism: 0 · fără
Anti-pluralism: 0 · fără
DQI: nivel 2 · justificare calificată
Voce: —

Codat de flash-lite. Metodologie

Discurs

„Rezultate de excepție la Ministerul Transporturilor* – 600 de kilometri de autostradă în execuție!”

România reușește ca într-un singur an*, respectiv anul 2022, să demareze o serie de proiecte de investiții majore în infrastructura rutieră, care vor moderniza și vor dezvolta țara noastră.

Astfel, anul trecut se aflau în faza de execuție 600 de kilometri de autostradă, iar cea mai mare parte dintre aceștia sunt din autostrada A7 Moldova. De altfel, aceasta este singura autostradă care va lega regiunea Moldovei de restul țării.

În acest context, îl felicit pe ministrul transporturilor, vicepremierul Sorin Grindeanu, pentru reușita de excepție*

În contextul ședinței

de a încheia contracte și a demara lucrări pe 600 de kilometri de autostradă. Și asta în condițiile în care în prezent țara noastră are funcționali doar 1.000 de kilometri de autostradă.

În total, investițiile statului, din fonduri europene și de la bugetul de stat, au fost de aproape 73 miliarde de lei, o sumă, de asemenea, record. La recordul privind numărul și valoarea contractelor semnate anul trecut se adaugă și un alt reper de-o importanță esențială: faptul că investițiile efective în infrastructura rutieră au fost de două ori mai mari decât în 2020.

De asemenea, investițiile realizate în infrastructura rutieră, adică bani cheltuiți efectiv, s-au dublat în 2022 și au ajuns la 8,4 miliarde de lei.*

Și cel mai important, și asta trebuie să știe românii: 91% din fondurile PNRR alocate pentru infrastructura feroviară au fost deja angajate prin proiecte și contracte semnate. Din 3,4 miliarde de euro alocate în PNRR infrastructurii feroviare au fost semnate contracte care în total însumează 3,1 miliarde de euro.

Mai mult, Ministerul Transporturilor a cerut bani în plus, respectiv 500 de milioane de euro aferenți exercițiului financiar 2014–2020 care riscau neangajarea și pe care i-a cheltuit integral. Astfel, pentru prima dată se consumă toți banii europeni alocați finanțării infrastructurii.

Toate acestea sunt performanțe remarcabile1 2, care dau caracteristicile definitorii ale ministrului Grindeanu* la Transporturi, respectiv ritm intens și eficiență.