Neculai Iftimie

„Ridicarea mașinilor, o problemă la nivel național”

Ridicarea mașinilor a devenit o reală problemă la nivel național. Zilnic sunt ridicate mii de mașini, din cauza parcării neregulamentare, în condițiile în care nu există suficiente locuri de parcare. În majoritatea cazurilor, șoferul este cel care a greșit. Există însă și cazuri în care firmele de ridicări auto acționează abuziv.

Majoritatea abuzurilor comise împotriva șoferilor rămân necunoscute, din diverse motive. Pe de o parte, se mizează pe faptul că unii șoferi nu cunosc legislația. Pe de altă parte, șoferii care realizează că s-a comis un abuz consideră că nu vor avea niciodată câștig de cauză în fața celor care fac legea – firmele de ridicări auto, primării, servicii de poliție rutieră –, astfel încât ajung să plătească taxa de recuperare a mașinii fără să mai tragă un semnal de alarmă privind abuzul comis. Și nu în ultimul rând, sunt șoferi care ar vrea să-și ceară drepturile în instanță, însă, după ce au plătit o taxă de recuperare cât salariul mediu pe economie, nu mai au resurse financiare pentru a achita serviciile unui avocat pentru consultanță și reprezentare în instanță.

Ridicarea și depozitarea mașinilor staționate neregulamentar de firme private, în nume propriu, este ilegală, raportat la dispozițiile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002.

Solicitarea de sume de bani cu titlu de contravaloare a serviciilor de ridicare, de transport și depozitare de firmele private este, de asemenea, ilegală. Art. 64 alin. (2) dispune, într-adevăr, că aceste cheltuieli trebuie suportate de către deținătorul vehiculului.

Dar, așa cum am prezentat mai sus, ridicarea și depozitarea se pot face exclusiv în numele autorității publice locale, dacă între firma care ridică și depozitează vehiculul și deținătorul autovehiculului nu există raporturi contractuale privind prestarea de servicii de ridicare și depozitare. Astfel nu există nici obligația de plată, atât timp cât nu există vreun contract între cele două părți.

Este adevărat că firmele care prestează astfel de servicii invocă regulamente adoptate de consiliile locale, care le-ar da dreptul să procedeze astfel.

În momentul de față, în vigoare este Hotărârea Guvernului nr. 965/2016, care dispune în ceea ce privește procedura de ridicare a autovehiculelor.

Prin urmare, ridicarea autovehiculelor trebuie să reprezinte o măsură excepțională, luată în cazul autovehiculelor parcate într-o asemenea manieră încât să constituie un obstacol pentru circulație, având în vedere că nu există suficiente locuri de parcare, nu există alternative de parcare, dar există locuri unde ai putea parca fără a stânjeni traficul.

Ținând cont de faptul că sunt mai mult decât evidente lipsa de preocupare în crearea de locuri de parcare și obținerea în mod ilegal și abuziv, dar aparent legal și cuvenit, de fonduri, prin jecmănirea propriilor cetățeni..., trebuie să dea de gândit unor autorități publice locale!