Viorel Grigoraș

Sărut mâna, doamnelor!

Bună dimineața, domnilor!

Declarația mea politică se referă la timbrul de mediu. Țin să susțin această declarație cu atât mai mult cu cât provin dintr-un mediu auto, manageriind în ultima vreme o flotă destul de mare de autovehicule.

Declarația mea politică se intitulează „Timbrul de mediu – un pas spre un mediu mai sănătos”.

Timbrul de mediu trebuie să reprezinte un element pozitiv, ce urmărește să reducă poluarea excesivă prin aplicarea principiului „poluatorul plătește”, această măsură fiind una necesară.

Această taxă reprezintă o protecție pentru mașinile second-hand achiziționate din Occident la prețuri convenabile, care va determina înnoirea parcului auto din România.

Prin instituirea acestei măsuri, Guvernul dorește să evite ca marile orașe să se transforme în centre care adună mașini second-hand din Europa, mașini euro 1, euro 2 sau euro 3, care au efecte nocive asupra mediului.

Timbrul de mediu este, conform ordonanței de urgență, suma datorată de către contribuabil pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule din categoriile M1, M2, M3 și N1, N2, N3.

Conform noii formule de calcul, proprietarii mașinilor non-euro, euro 1 și euro 2, cu tehnologii mai învechite, vor plăti taxe mai mici, dat fiind că au o durată scurtă de funcționare și se presupune că vor polua pentru un interval mai mic. Astfel, suma de plată va scădea cu 60% pentru euro 2, cu 80% pentru euro 1 și cu 90% pentru non-euro. Taxa va rămâne la aceleași cote pentru mașinile euro 5, în timp ce pentru euro 6, mașini hibride și electrice, nu va fi plătit nimic.

Această cotă de reducere are în vedere că, în mod formal, o mașină nouă va circula și, prin urmare, va polua mai mult decât o mașină veche, a cărei durată de viață va fi astfel mai mică. Această deducere este periculoasă pentru îndeplinirea scopului acestei taxe. Astfel, mașinile care constituie un pericol pentru mediu – non-euro, euro 1, euro 2 sau euro 3 – beneficiază de taxe prea mici pentru a fi descurajant pentru populație să le cumpere.

## Stimați colegi,

Mașinile constituie principala sursă de poluare a aerului, iar efectele particulelor eliminate de mașinile în circulație sunt deosebit de grave pentru sănătatea populației din România.

Timbrul de mediu poate deveni un instrument important pentru împiedicarea achiziționării de mașini poluante, precum și pentru descurajarea folosirii acestora în general, dacă acesta ar fi cu adevărat o taxă de mediu, și nu doar o taxă de primă înmatriculare. Dacă aceste taxe ar fi corect folosite, ar putea deveni principala sursă de finanțare pentru programe de îmbunătățire a calității aerului în România.

Vă mulțumesc pentru atenție.