Radu Mircea Berceanu

Și eu vă mulțumesc.

Din partea Guvernului, domnul secretar de stat Sebastian Vlădescu, microfonul 9.

**Domnul Sebastian Vlădescu –** _președintele Comisiei de privatizare a SC „Automobile” Craiova_ **:**

## Bună ziua!

Vorbesc în calitate de președinte al Comisiei de privatizare. Primul lucru pe care aș dori să-l menționez – și îi mulțumesc domnului senator care a luat cuvântul înaintea mea – este că noi nu ne pripim. Această lege este în Senatul României de peste patru luni, ea a fost discutată în Comisia economică, industrii și servicii, a fost discutată în Comisia pentru buget, finanțe, activitate bancară și piață de capital, unde domnul senator, care este astăzi președintele Comisiei pentru privatizare și administrarea activelor statului, a venit cu amendamentele Domniei Sale și aceste amendamente au fost discutate, ba unele dintre ele chiar acceptate. Deci, în acest moment, formula legii care există include și amendamentele propuse la acel moment de președintele actual al Comisiei pentru privatizare și administrarea activelor statului. De asemenea, această lege a fost discutată ieri în Comisia pentru privatizare și administrarea activelor statului și adoptată în unanimitate, inclusiv de președintele comisiei, deci din acest punct de vedere nu a existat niciun fel de pripeală în analiza legii.

În ceea ce privește situația în care ne aflăm în acest moment, raportul dintre România, Comisia Europeană și Compania Ford, este o situație care a decurs dintr-o investigație demarată de Comisia Europeană înainte de a primi contractul de privatizare. După primirea contractului de privatizare, a fost evident pentru Comisia Europeană că acel contract depindea de aprobarea lor, pentru că există o clauză care spune: „contractul intră în vigoare numai după aprobarea notificării”. Comisia Europeană a continuat investigația, noi, conform înțelegerii cu Comisia Europeană, am stopat procedurile de intrare în vigoare a contractului, care includeau și procedura de aprobare a legii. În acest moment, discuțiile dintre România și Comisia Europeană sunt încheiate, Comisia Europeană ne-a comunicat că până la data de 28 vom avea o decizie finală vizavi de acest contract. Suntem optimiști vizavi de decizia Comisiei Europene vizavi de privatizarea de la SC „Automobile” Craiova și, în aceste condiții, pentru a da posibilitatea Companiei „Ford” să înceapă acțiunile la Craiova în luna martie, am considerat necesar că putem să ducem procedurile parlamentare până la votul final, votul final urmând a fi dat după ce primim documentul final al Comisiei Europene. Deci, din acest punct de vedere, suntem coerenți și consecvenți vizavi de Comisia Europeană și vizavi de partenerul nostru în discuții care este Compania „Ford”.

Despre necesitatea acestei privatizări și despre șansa, poate, unică și finală pe care o are compania de la Craiova de a avea un investitor din industria automobilelor de talia Companiei „Ford” cred că nu are rost să explic. Știți că, în acest moment, piața autovehiculelor este o piață pe care există supraproducție.