Monitorul Oficial·Partea II·Senatul·22 noiembrie 2010
procedural · respins
Trifon Belacurencu
Aprobarea ordinii de zi și a programului de lucru
Discurs
Mulțumesc, domnule președinte.
Interpelarea este adresată domnului prim-ministru Emil Boc.
Domnule prim-ministru,
Ca urmare a discuțiilor purtate cu reprezentanții autorităților locale din zona orașului Măcin, județul Tulcea, au reieșit anumite probleme de interes național și local cu privire la situația digului de apărare șosea Măcin–Smârdan, pe care le supun atenției dumneavoastră.
Voi încerca să subliniez, pe scurt, situația digului-șosea Măcin–Smârdan și rolul extrem de important pe care îl are acest dig pentru protecția unor obiective de interes național și local.
Acest dig a fost construit în anul 1957, are o lungime de 11,4 kilometri, se află în exploatarea Administrației Naționale de Îmbunătățiri Funciare – Sucursala teritorială Dobrogea, și asigură legătura dintre Moldova și nordul Dobrogei, fiind, de fapt, rambleul drumului asfaltat DN 22.
Din discuțiile purtate a reieșit că acest dig a fost executat necorespunzător unui dig de apărare și s-au produs breșe în corpul digului la viitura din anul 1988, ceea ce a avut drept urmare inundarea incintei Măcin–23 August timp de trei luni.
Problemele digului s-au agravat în anul 1999, așa cum am aflat din discuțiile cu reprezentanții autorităților locale. Astfel, în anul 1999, timp de patru luni, digul a fost supus fenomenului de înmuiere, compoziția lui fiind necorespunzătoare, constând în structuri alternative de nisip și piatră, ceea ce a determinat apariția, în peste zece zone, a unor infiltrații puternice, pe lungimi de peste 50 de metri, determinând oprirea circulației rutiere pe el timp de circa trei luni.
În plus, acest dig a fost inclus pe lista de investiții, iar în anul 1995 a fost elaborat un studiu de fezabilitate, respectivul studiu fiind reactualizat în anul 2000. Din păcate, nu se pot realiza lucrări de consolidare a digului, deoarece nu este stabilită clar situația patrimonială a acestuia.
Deși în anul 1994 SCELIF Tulcea a propus elaborarea unei expertize a obiectivului, care a fost aprobată de DIF București, astfel dovedindu-se recunoașterea patrimonială, ulterior, au avut probleme de înregistrare patrimonială din cauza deselor reorganizări ale structurii sistemului de îmbunătățiri funciare.
În acest moment, digul nu este regăsit, din punct de vedere patrimonial, la ANIF – Sucursala teritorială Dobrogea, unitatea de administrare Tulcea, iar administrarea lui este total incertă.
În urma celor prezentate, vă adresez rugămintea de a găsi soluții de clarificare a situației patrimoniale a diguluișosea Măcin–Smârdan și de cuprindere a acestui dig într-un program de reabilitare pentru ca acesta să poată rezista împotriva viiturilor.
Solicit răspuns în scris și oral. Vă mulțumesc.
Acest discurs nu este încă acoperit de analiza de discurs (acoperire curentă: 2020 →). .