Ioan Bivolaru

Sigur cã, citind textul, percepþia ar fi cã, la o orã de vârf, sunt câteva mii în staþie ºi se bagã câteva sute de operatori. Nu existã aceastã situaþie decât în situaþii ilicite, desigur.

Aceºti operatori pot deservi mai mulþi operatori pe un traseu, pe un program de circulaþie care este aprobat în mod exlusiv de cãtre consiliul local. Iar în lege se spune

foarte clar: nici un mijloc de transport nu are voie sã circule dupã celãlalt într-un interval mai mic de 30 de minute. Deci nici nu se pune problema incidenþei a doi operatori de transport într-un anumit moment dat într-o staþie. Sunt trasee care sunt foarte aglomerate. Nu toþi operatorii de pe traseul respectiv pot sã facã faþã cu mijloacele de transport, ºi un astfel de traseu poate fi concesionat de unul, doi, trei sau mai mulþi operatori. Aceasta este o problemã pe care o stabileºte consiliul local. Dar niciodatã nu vor intra buluc, scuzaþi expresia, toþi odatã în trafic. Existã un program de circulaþie afiºat care este foarte clar, ca peste tot.