Valer Dorneanu

## Stimaþi colegi,

Eu, din moment ce am votat restituirea la comisie, vã propun sã sistãm dezbaterile pe aceastã chestiune foarte controversatã. Urmeazã ca pe baza punctului de vedere ce-l va exprima ºi Comisia juridicã, de disciplinã ºi imunitãþi sã adoptãm cea mai înþeleaptã soluþie.

Haideþi sã trecem la urmãtorul proiect, cel de la punctul 44, pentru aprobarea Ordonanþei Guvernului nr. 49/1999 privind transportul mãrfurilor periculoase pe calea feratã.

Rog iniþiatorul sã prezinte acest proiect.

## **Domnul Dan Banciu** _Ñ consilier în Ministerul Lucrãrilor Publice, Transporturilor ºi Locuinþei:_

## Doamnelor ºi domnilor deputaþi,

Apariþia mai multor operatori feroviari, ca urmare a divizãrii S.N.C.F.R. ºi a aplicãrii la intern a Regulamentului privind transportul internaþional feroviar al mãrfurilor periculoase, precum ºi necesitatea unei aplicãri unitare a reglementãrilor privind siguranþa traficului intern ºi compatibilitatea lui cu traficul internaþional, au impus emiterea Ordonanþei Guvernului nr. 49 care, de fapt, are trei obiective: stabileºte, pe de o parte, cadrul juridic necesar, în al doilea rând, desemneazã Ministerul Lucrãrilor Publice, Transporturilor ºi Locuinþei ca împuternicit, cu aprobarea modificãrilor amendamentelor la Regulamentul Internaþional (RI) ºi, în al treilea rând, prevede înfiinþarea Comitetului Interministerial pentru transportul mãrfurilor periculoase, lucru care s-a realizat ulterior, în 2000, prin Hotãrârea Guvernului nr. 323.

Ca urmare, vã rugãm sã fiþi de acord cu adoptarea prezentei ordonanþe.

Vã mulþumim.