Monitorul Oficial·Partea II·5 noiembrie 2004
other · respins
Mircea Alexandru
Primirea de r„spunsuri la interpel„rile adresate primului-ministru ∫i membrilor Guvernului
Discurs
## Stimate domnule deputat,
Œn referire la interpelarea dumneavoastr„ prin care formula˛i o serie de propuneri viz‚nd fluidizarea traficului Ón zona Dude∫ti-Pantelimon, am onoarea s„ v„ comunic urm„toarele:
™oseaua Dude∫ti-Pantelimon este o arter„ modernizat„ Ón cursul anului 2003, cu dou„ benzi de circula˛ie, pe care se desf„∫oar„ un trafic de intensitate medie, compus Óndeosebi din vehicule de mare tonaj, aflate Ón tranzit sau care deservesc obiectivele comerciale ∫i industriale din zona adiacent„.
Realizarea Ón perimetrul cuprins Óntre ∫oseaua Pantelimon ∫i ∫oseaua Dude∫ti-Pantelimon a complexelor comerciale CORA, BRICOSTORE ∫i MOBEXPERT a impus resistematizarea circula˛iei prin semaforizarea intersec˛iilor ∫oselei G„rii C„˛elu cu ∫oseaua Dude∫ti-Pantelimon, respectiv cu ∫oseaua Pantelimon.
O problem„ deosebit„ pentru circula˛ie Ón zona la care v„ referi˛i o constituie accesul c„tre S.C. ANDAMICOM — S.R.L., care desf„∫oar„ activit„˛i de prelucrare, depozitare ∫i comercializare a materialelor de construc˛ii ∫i care genereaz„ un trafic zilnic compus aproximativ din 30 de autotrenuri ∫i 50 de autospeciale.
Fluxul tehnologic impus de existen˛a liniei industriale de cale ferat„ destinate aprovizion„rii, a unor rezervoare pentru depozitarea cimentului ∫i a unui c‚ntar pentru determinarea greut„˛ii m„rfurilor ce urmeaz„ a fi expediate determin„ p„strarea pozi˛iei accesului auto a∫a cum se afl„ Ón prezent.
Este adev„rat c„ la ie∫irea din incint„ ∫i Ónscrierea c„tre dreapta a autotrenurilor, datorit„ l„˛imii insuficiente a p„r˛ii carosabile, de 8 m, vehiculele dep„∫esc axul drumului ∫i st‚njenesc Óntr-o oarecare m„sur„ desf„∫urarea traficului pe ∫oseaua Dude∫ti-Pantelimon.
Œntruc‚t, din motivele invocate, poarta de acces auto din incinta S.C. ANDAMI nu poate fi mutat„, solu˛ia identificat„ pentru eliminarea disconfortului creat Ón traficul general Ón zon„ const„ Ón retragerea acesteia c„tre interior, cu circa 3,5 metri, asigur‚ndu-se astfel raza minim„ necesar„ efectu„rii virajelor spre dreapta de c„tre autotrenuri.
Œn acest sens, Direc˛ia poli˛iei rutiere conlucreaz„ cu Prim„ria Sectorului 3 referitor la aspectele constatate ∫i propunerile de natur„ s„ contribuie la fluidizarea traficului. V„ mul˛umesc.
Acest discurs nu este încă acoperit de analiza de discurs (acoperire curentă: 2020 →). Vezi metodologia.